Folkrace forum

Folkrace => Bygga => Ämnet startat av: power10 skrivet maj 10, 2011, 21:42:19 PM

Titel: Bakaxel 740
Skrivet av: power10 skrivet maj 10, 2011, 21:42:19 PM

Vad bygger man om på bakaxeln på en 740 för att få den startsnabb

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: power10 skrivet maj 14, 2011, 20:34:05 PM

Ingen som vet tråkigt att bli sist i starten var gång

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: volyota skrivet maj 14, 2011, 21:27:52 PM

sätta i hårdare bussningar till dom två stagen inne vid klumpen eller sätta dit nya övre stag typ 4link

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: power10 skrivet maj 15, 2011, 19:23:16 PM

Någon som provat staget som baxaxel.se säljer

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: volyota skrivet maj 15, 2011, 22:22:03 PM

på gatan funkar det kanon men på bana troligtvis inte så bra

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: tjipp skrivet maj 17, 2011, 18:22:59 PM

man kan vinkla ner axeln något genom att borra ett nytt hål till det övre staget lite lägre fram och längre ner än det sitter org.
Men inte är väl 740 hopplösa att starta med?
Har en helt standard med standardbakaxel å inte sällan är man först iväg från plattan..

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: power10 skrivet maj 17, 2011, 22:13:17 PM

Varför skulle det inte funka på banan. hur mycket vikt har ni i bagaget.

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: tjipp skrivet maj 18, 2011, 18:08:34 PM

mellan 80-120

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: NK-Performance skrivet maj 19, 2011, 20:42:46 PM

Upphängningen av bakaxeln på 740 och 940 serien gör att  bilen vill lyfta bak när du går från startplattan och ger dig då sämre fäste medans 240 etc gör att bakänden trycks ner och ger dig bättre fäste.

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: cilius66 skrivet juni 09, 2011, 12:52:14 PM

Funker det å senke den bak, slik at den får samme stuket som en 240?

Titel: SV: Bakaxel 740
Skrivet av: tjipp skrivet juni 26, 2011, 10:02:28 AM

jo sänka den bak får man ju göra så man får en låg å go tyngdpunkt..
orginal höjd fram och kapa ett par varv i bak ca 6-6,5varv brukar jag ha kvar på fjädrarna bak.