Folkrace forum
Folkrace => Bygga => Ämnet startat av: suddden skrivet november 30, 2008, 00:54:38 AM
-
Hej i forumet
Kan någon hjälpa mig med hur man kopplar in den el som behövs i en folkracebil?
Jag har en tom bil just nu och behöver hjälp med ihopkopplingen.
>Mvh Tomas
??? ??? ???
-
vad är det för bil? insprut lr förgasare? brytarlöst lr me brytare? :)
-
Hej, på SBF finns ett elshema du kan använda 8)
Eller sök på google så hittar du skissen....
-
http://www.sbf-folkrace.com/dokument/huvudbrytare.pdf
-
Hej
Tack för alla svar, men det jag behöver veta är hur man kopplar elen för att motorn ska gå, huvudbrytare sitter i redan och fungerar.
Som läget är nu så startar bilen på 2 burkar, den stannar inte när man använder h-strömbrytaren(kopplingsschema på SBF=rätt???), jag läste på Skyllemarks.se att hyggligt morderna bilar har så starka generatorer att motorn inte stannar pga h-strömbrytare utan man måste koppla in/ur tändspolen med h-strömbrytaren.
Någon som känner igen detta och kan det med motorelen så sitter jag spänt och väntar på svar.
Mvh Tomas ??? ??? ???
-
är det kopplat exakt samma som på Sbf:s skiss?? är det de så ska den stoppa direkt. hade ungefär samma problem på min, den stoppade på huvudbrytaren när den gick på tomgång eftersom den inte var kopplad som skissen. men när man gasade upp den stoppade den inte eftersom den började ladda då och då bröt inte huvudbrytaren...
-
Hmm, jag tror det, nu blev jag osäker, det är ju lite svårt att hitta D+ och B+ på generatorn.
B+ är väl den som är röd strömkabel sitter på orginal?
D+ har jag lite svårt att hitta, Hjälp!!!
Mvh Tomas :o :o :o
-
B+ är den grova strömkabeln
D+ är den klenare kabeln som ska gå till laddlampa
-
Hej
Nu fungerar det som det ska. ;D ;D ;D ;D
TACK FÖR HJÄLPEN!!!
Mvh Tomas
-
Har en volvo 240 som står halvfärdig folkracebil och i princip all el borttagen. Tänkte idag försöka få liv i den men det gick inte som jag ville... tog fram ett batteri och tog den tjocka röda kabel som går från startmotorn och vidare till generatorn och satte på batteriet. sen så satte jag dit minuspolen i karossen och tog en smal blå/gul kabel från startmotorn som jag trodde var rätt och satte den på batteriet men startmotorn gav inte ifrån sig ett liv. Detta 'r den enda kabel som går från startmotorn och är lös. Det finns en till men det går till någon tändningsstyrning vad jag fick ut av en handbok.
Vad har jag gjort för fel? Ber er alla om hjälpfulla tips för att få min blivande pärla att starta.
tack på förhand.
-
Sätte du på rätt stift på startmotorn?? så var det för mej enång åå då sätte jag bara kabeln som ska gå till startknappen på ett annat stift (Om du står på förarsidan är det stiftet närmast dej :P) Men koppla bara så som det är på bilden ovan så bör det fungera :)
-
Sätte du på rätt stift på startmotorn?? så var det för mej enång åå då sätte jag bara kabeln som ska gå till startknappen på ett annat stift (Om du står på förarsidan är det stiftet närmast dej :P) Men koppla bara så som det är på bilden ovan så bör det fungera :)
Vad jag kommer ihåg just nu så var det det rätta stiftet som jag satte den på dessutom har sladden suttit på sedan jag rev ur elen. Jag hör ett litet ljud från startmotorn om jag liksom gnuggar sladden mot batteriet...vad kan det vara... kan det vara så att startmotorn har rostat ihop?
-
Har du jordat motorn i karossen?
-
Har du jordat motorn i karossen?
Alltså jag har inte rört de kablar som har gått från motorn men nu när du säger det så blir jag lite osäker...Men är det jordat från början i en personbil liksom? I så fall borde det vara det nu med...
-
Har du jordat motorn i karossen?
Alltså jag har inte rört de kablar som har gått från motorn men nu när du säger det så blir jag lite osäker...Men är det jordat från början i en personbil liksom? I så fall borde det vara det nu med...
KOm på att det är jordat från början men det kan ju vara värt att kolla upp så att det inte är det som är felet. Jordfel...
-
Hej
Skönt att höra att det inte bara är jag som har problem med elen ;D ;D
Mitt tips som nu har bilen startklar efter en jä....a massa f....n och en massa bedrövelser mm,mm, är att du tar bort all gammal el.
1. från + på batteriet drar du en tjock kabel till huvudbrytaren(övre poolen), från den poolen drar du sedan en kabel till generatorn(den med m6 skruv).
2. Från generatorn (B+ troligen ett stift)drar du en kabel tillbaka in i kupén till ett av stiften på en lampa(jag köpte små gröna på biltema)fortsätt på det andra stiften till h-brytaren(undre poolen) nu har du laddning på bilen.
3. från startmotorn ska du ha en tjock kabel från m8 skruven till den undre poolen på h-brytaren, och från den undre poolen en kabel till det ena stiftet på startknappen, från det andra stiftet drar du en kabel till det stiftet ni pratade om här ovan, det händer inget om du kopplar till fel stift så det är bara att prova sig fram.
4. slutligen för att bilen ska bli godkänd(här finns det delade meningar, men min bil stannade inte utan denna kabel) måste du dra en kabel från tändspolens minuspool(högra stiftet uppefrån sett) till den undre poolen på h-brytaren, det gör att du slår av tändspolen när du vrider på h-brytaren, från tändspolens +(vänstra uppefrån) drar du en kabel till fördelaren.
Bor du i närheten av Karlstad kan jag komma och hjälpa dig om du nu inte får ordning på det.
Troligen har du skissen från SBF om inkoppling av h-brytare.
Mvh Suddden
-
hatten av för dig sudden :) Tackar så mycket nu blir det att se fixa det där i helgen förhoppningsvis om jag får tid.
-
Hej
Hur gick det med elproblemet Mr Simson
Mvh Suddden
-
jorå nu går bilen :D... är bara resten av elen kvar :P men det är ju lite enklare :D
Din ''guide'' hjälpte mig mycket tackar :D
mvh