Svar ja.

FR-T 6.4 Dörrar
Endast originaldörrar får användas. Original dörrlås på framdörrar får ej sättas ur funktion. Lättning får göras genom demontering av plåt invändigt, dock inte på förarsidans dörr. Klädsel på förarsidans dörr får ersättas med 1 mm tjock plåt, väl fastsatt. Det är tillåtet att förstärka framdörrar med ett rakt horisontellt rör. Yttre dörrhandtag, så monterat, att det lätt utifrån går att öppna dörren, samt extra invändig låsanordning av töjbart material, ska finnas. Fönsterhissar får tas bort. Sidobakdörr får fastsvetsas i karosseriet. Baklucka på kombimodell får kapas och fastsvetsas till hälften.

Du får inte skära eller lätta ngt såsätt i förar dörren men passagerar dörren kan du kapa helt ren, det har jag gjort:P

Läser man igenom reglementet grundligt så blir man chockad över ur slappa de tekniska kontrollanterna faktiskt är, har flera och vet om bilar som är uppkapade, gäller inte bara denna regel finns många fler som det är så med...

Man får kapa ur alla dörrar utom förardörren.
Men om jag inte minns fel så får man kapa ur för att underlätta riktning???
En gång när jag skulle få en vagbok utfärdad så krävde teknikern att jag skulle skruva bort dörrsidan så han fick se att jag inte hade lättat dörren.
Vilket var helt okej.
Dörren var helt intakt.
Men sen när jag kom till första tävlingen så var jag och kollade på hans egen bil,dörrsidan satt lite halvdant och jag såg att hela hans innerplåt var bortkapad.
Blev lite fundersam så jag frågade om han hade egna regler.
Skit i det du blev svaret. 
Har kapat ur för att kunna rikta många ggr men svetsat tillbaka plåten efter.
Ha de gött