D e väl bara å svetsa d? Men se upp så du inte svetsar fast drivaxlarna, blir bökigt å byta om du kör av en i så fall...  Själv undra r ja lite vad man kan göra enkelt för att få 240n mer startsnabb? Typ bryta omkull axeln framåt, men hur mycke ska jag korta de övre stagen i så fall? Eller hur gör ni?

Vad finns det för utväxlingar på volvo bakaxlarna? Å vilken är att föredra? Har ju hört en del, å typ att amazon combi skulle ha en utväxling som var "perfekt", men skör...  Kanske kunde man använda en axel från en japs pickis lr nå som e lågt växlad?

Är det inte samma bakvagn på alla 240, 242, 244 å 245?

HÄR E EN BILD

Ett tips för dig som kör med amazon axel och de är att när du svetsar att du har nånting med som en plåtbit vid dreven, de är bra för annars brukar de inte hålla på amazon axlar, det var en som hade svetsat bara i dreven så kom han och de rasa i andra heatet.

Nu har jag svetsat på ena sidan. Bifogar bilder på båda sidorna av diffen. Den svetsade och den osvetsade. Ska man svetsa båda sidor eller räcker det som jag har gjort?

Tacksam för tips.

//Simon

Jag skulle ha svetsat båda sidor bara för att... Men det där funkar säkert det också se bara till att dreven är svetsade ordentligt i huset också och inte bara i varandra.