« Senaste inlägg av sleepy_ skrivet augusti 31, 2021, 22:58:13 PM »
Det går ju alltid göra diverse ful lösningar tex en skruv med bra form på skallen som inte når igenom däcket går doppa i lim och skruva in dom brukar dock inte hålla så länge eller så vässar man bult och sätter med bricka igenom ett vanligt däck med lagomt utstick som dubbar då får man köra med slang och ev något skydd mellan slang och däck på insidan för att det ska hålla. Men det borde ju gå hitta några som någon rallyåkare som kör på hög nivå tycker är för dåliga och säljer billigt.
« Senaste inlägg av sleepy_ skrivet augusti 31, 2021, 22:50:46 PM »
Är det en så kallad högohms spridare går det rakt av vilket bränsletryck beror på spridarens flöde. Det finns många olika spridare till vitsexorna man får söka på boschnumret för att se vad som är lämpligt en b230f spridare brukar uppges ha 214-217cc flöde vid 3 bars tryck tror dom jag använde för många år sedan var på 249cc Är systemet ett lh2.4 blir det relativt liten skillnad om du ligger inom det boxen kompenserar för då den efter en stund kommer reglera ner hela mappen baserat på att det går fetare än vanligt på låglast där lamdan jobbar. Ett lh2.2 är inte adaptivt på samma sätt där går det bättre att reglera på det sättet.
« Senaste inlägg av Hannah990308 skrivet augusti 30, 2021, 14:11:18 PM »
Hej! jag har lite funderingar om min Saab 99 folkracebil. Jag ska skaffa en elpump istället för vattenpumpen beroende på att vattenpumpen har gett upp, Kugghjulen om man kallar det så som sitter under locket till vattenpumpen kan man snurra hur mkt man vill, Så därför tänkte jag skaffa mig en elpump istället, Är det mkt jobb och få dit den? Eller är de plättlätt?