Folkraceshop - Billiga delar till din Volvo Saab Opel BMW  

Nyliga inlägg

Sidor: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10
51
Bygga / Spikdäck isdäck. Är det nån idé?
« Senaste inlägg av bosabengt skrivet augusti 27, 2021, 19:51:40 PM »
Tänkte köra på sjöis i vinter.

Men har en otrimmad 745 med FX motor. Dvs 136 hk.

Är det nån idé att satsa på spikdäck då med den effekten?
Aldrig kört med såna däck.

Och VAR köper jag såna? Gärna budget. 😊
52
Säljes / SV: Isdäck 16"
« Senaste inlägg av bosabengt skrivet augusti 27, 2021, 19:08:12 PM »
Utan fälg eller?
53
Volvo / Volvo B21A motor i Volvo 140 RAKSTÄLLD. Orginal förgasar fråga?
« Senaste inlägg av volvograbb skrivet augusti 13, 2021, 09:29:22 AM »
Jag håller på att sätta en B21A motor i Volvo 140 (regad isbil än) och jag håller på för rakställning.
(Lätt trimmad med fixad topp och annan kam och ex-rör. Nöjd med motorn prov körde den i en 240 i vintras)

Min fråga är då om orginal förgasaren klara av den lilla bakåt lutningen som bli från orginal läget med orginal insug och förgasare?

Pratade med en som sa det går bra, möjligen man fick ändra flottören lite.

Tack på förhand
54
Säljes / Opel ascona B manta B
« Senaste inlägg av Börno skrivet juli 30, 2021, 12:18:07 PM »
Har en ascona B skuff å en skuff te manta B  rostiga i underkant passar kalas te folkrace 😀 även en manta B huv fin förutom borr hål då det setat en ljusbox på.
Dessa får ni ge bud på 😀

Har även en förlängd diesel huv te ascona B  om nån har en gatbil å vill ha en schysst huv 😀 kräver lite kärlek å ny färg men 1000 kr annars får den hänga kvar på väggen 😉

[email protected]
55
Volvo / K-jetronic Volvo B230e.
« Senaste inlägg av P.J skrivet maj 16, 2021, 18:09:31 PM »
Hejsan.
Är denna ans,l rätt till B230 motorn, tänker på slangarna till tryck regulatorn.
Har renoverat allt enligt konstens regler men den vill leverera till mina spridare direkt utan att luft skivan är påverkad och Co skruven nollställd.
56
Saab / fixar en 8ventils topp
« Senaste inlägg av Autorep skrivet mars 02, 2021, 10:16:52 AM »
har portat den och satt i större volvo ventiler 44 / 37mm
flödar 190 cfm vid 28" och vid 12 mm lyft till en folkrace bil, bara portad under ventil inte hela kanalen









[/img]

Vevaxel slipning.
Cylinder borrning.
Toplocks renovering med mira centronic.
Portning och flödesmätning.
Svetsning Tig, Pinne, Gas, Mig/Mag
Snart motorbromsning 1300hp/ 14000rpm
http://Www.autorepmek.com
https://www.facebook.com/autorepmek
57
Volvo / SV: Montera 16V-topp på b230F-block
« Senaste inlägg av 242142 skrivet december 18, 2020, 16:55:48 PM »
Perfekt, olika möjligheter, bara beroende på hur mycket tid och pengar man vill plöja ner i projektet! Ska nog försöka med kortad fördelare alt med B20-fördelare, om man inte kommer på andra tankar.
58
Volvo / SV: Montera 16V-topp på b230F-block
« Senaste inlägg av sleepy_ skrivet december 18, 2020, 10:43:50 AM »
Bygger man med ezk tändningen från en b230e från 740 går det använda en sådan fördelare med givare eller om man styr tändningen med tex ett ms kan man ju välja fritt om man vill trigga på veven, kammen, med en blockmonterad fördelare osv.
Men då kan man ju lika gärna köpa spjällhus istället för förgasare och styra bränslet med det också.
Styr man tändningen med ett ms kan man också använda nästan valfri tändspole/tändspolar.
Bland det vanligare är nog ett sk coilpack och sen wasted spark om man bara använder en trigger.
59
Volvo / SV: Montera 16V-topp på b230F-block
« Senaste inlägg av 242142 skrivet december 18, 2020, 06:58:40 AM »
Fick höra nåt mer angående dessa byggen att man brukar använda separata tändspolar från någon annan bil, vet ej fabrikat, och använda den bakmonterade fördelaren utan lock med enbart tändlägesgivaren. Dessa fördelare satt väl på B230E från 740 bla. Stämmer detta?
60
Volvo / SV: Montera 16V-topp på b230F-block
« Senaste inlägg av sleepy_ skrivet december 15, 2020, 12:34:30 PM »
Jo på tex en folkracebil där man bara kan göra plats med en slägga eller om motorn ska sitta i en bil där det ryms borde det fungera bra med 2 fördelare.
En b20 fördelare borde gå använda men man får göra någon lösning för att montera den där vevhusventilationen sitter och driva den med oljepumpsdrivningen sen göra en ny  vevhusventilation.
För att korta en bör man ju iaf ha tillgång till svarv gärna kunna svetsa alu.
Sidor: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10