1
Säljes / SV: Mängder med prylar och bilar, både FR och Vanliga gatbilar + delar!! UPPDATERAT!
« skrivet: april 22, 2013, 20:24:23 PM »
uppdaterat igen 
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
2
Bygga / SV: tips på 740
« skrivet: april 22, 2013, 20:21:25 PM »
ja i bagaget får du lägga i 80-150kg beroende på hur startsnabb och snabb på övriga delen av banan man vill ha bilen.
3
Bygga / SV: Golf mk2 syncro, bygga till RWD med annan motor?
« skrivet: januari 20, 2013, 13:47:46 PM »
Man bygger ju på en bil som har varit awd om man flyttar drivningsändan och man kan ju inte ta bilen ur registret innan bilen är färdigbyggd och man har fått en vagnbok, sen skall ju även vagnboksutföraren skriva på skrotintyget.
Visst kan det finnas en å annan kaross som redan saknar papper, men det är ju inte direkt vanligt och då kan man ju be vagnboks bes kanske titta på bilen innan man kapar å har sig så är det ju ingen tvekan sen.
Hade jag varit vagnboks besiktigare hade jag aldrig godkänt en bil som man inte kunnat bevisa att det varit awd med tex reg papper.
Visst kan det finnas en å annan kaross som redan saknar papper, men det är ju inte direkt vanligt och då kan man ju be vagnboks bes kanske titta på bilen innan man kapar å har sig så är det ju ingen tvekan sen.
Hade jag varit vagnboks besiktigare hade jag aldrig godkänt en bil som man inte kunnat bevisa att det varit awd med tex reg papper.
4
Bygga / SV: Kaross
« skrivet: januari 20, 2013, 13:42:46 PM »
Gick en hundai cupe i vimmerby förrra året (12)
Med saab maskin.
Det är ju lite trix i att få till fronter på moderna bilar med dagens reglemete på frontgrind och dess infästning.
Men det skall ju följa orginalform så det är ju bara att sätta igång å börja valsa å böja så det blir så likt org kofångaren som möjligt!
Med saab maskin.
Det är ju lite trix i att få till fronter på moderna bilar med dagens reglemete på frontgrind och dess infästning.
Men det skall ju följa orginalform så det är ju bara att sätta igång å börja valsa å böja så det blir så likt org kofångaren som möjligt!
5
Säljes / SV: Mängder med prylar och bilar, både FR och Vanliga gatbilar + delar!! UPPDATERAT!
« skrivet: januari 15, 2013, 21:51:19 PM »
Går det inte å kolla på facebook ändå utan å vara med?
Annars får man bli med det är ju 2-tusentalet nu!
Annars får man bli med det är ju 2-tusentalet nu!
6
Övriga / SV: opel 2.0 ecotec
« skrivet: januari 08, 2013, 09:04:10 AM »
jo lamellen passar väl, men opel/Saab har olika diametrar..
Därför det pusslas ihop lite vad som blir bäst!
En fråga som jag undrar när jag läste dethär. kan man inte behålla saablamellen och tryckplattan och bara dunka på opellådan?
Därför det pusslas ihop lite vad som blir bäst!
En fråga som jag undrar när jag läste dethär. kan man inte behålla saablamellen och tryckplattan och bara dunka på opellådan?
7
Säljes / SV: Mängder med prylar och bilar, både FR och Vanliga gatbilar + delar!! UPPDATERAT!
« skrivet: december 11, 2012, 17:12:46 PM »
Bortplockat sålda grejer å tillagt en massa annat både delar och hela bilar!
8
Efterlysningar / SV: Mb 190 i Höljes/Finnskogafestivalen
« skrivet: november 18, 2012, 13:06:45 PM »
lever den än!?
9
Volvo / SV: Ventilskrammel?
« skrivet: november 18, 2012, 12:56:23 PM »
vad har du för ventilspel då!?
Styrningarna frächa utan glapp?
Styrningarna frächa utan glapp?
10
Bygga / SV: Lämpligast motor i Kadett?
« skrivet: november 04, 2012, 23:54:21 PM »
Tänk innan du börjar riktigt noga!
Släng den bilen om den är både rostig och har fel motor från början, eller spara den som reservdelsbil.
Köp ett bättre utgångsobjekt som inte är sönderrostat och har en fungerande motor som du frånbörjan du kan tänka dig åka med..
Man vill inte lägga en massa timmar och pengar på att laga rost när man bygger folkracebil, då ska det vara enkelt och bra.
Ser den rostig ut, är den garanterat rostig även udertill i golv, infästningar osv.
Man tjänar i längden på att lägga nån tusenlapp på att köpa ett bra utgångsobjekt än att bygga på nån rostig gratis bil.
Släng den bilen om den är både rostig och har fel motor från början, eller spara den som reservdelsbil.
Köp ett bättre utgångsobjekt som inte är sönderrostat och har en fungerande motor som du frånbörjan du kan tänka dig åka med..
Man vill inte lägga en massa timmar och pengar på att laga rost när man bygger folkracebil, då ska det vara enkelt och bra.
Ser den rostig ut, är den garanterat rostig även udertill i golv, infästningar osv.
Man tjänar i längden på att lägga nån tusenlapp på att köpa ett bra utgångsobjekt än att bygga på nån rostig gratis bil.
11
Övrigt / SV: Det klantigaste ni gjort när ni skruvat?
« skrivet: november 04, 2012, 11:53:53 AM »
Därför man alltid har ett par 6kilos pulversläckare i garaget! 
12
Bygga / SV: Vart hittar man en bensintank?
« skrivet: november 01, 2012, 08:22:18 AM »
Ja jula har, köpte en igår! 
Verkade vara ganska bra gods i dem också på jula, återstår att se om den är lätt å svetsa i!
Även Th.pettersson på mölndalsvägen i Göteborg brukar ha hemma, både jeep modellen och den vanliga klassiska ovala plåtdunken!
Verkade vara ganska bra gods i dem också på jula, återstår att se om den är lätt å svetsa i!
Även Th.pettersson på mölndalsvägen i Göteborg brukar ha hemma, både jeep modellen och den vanliga klassiska ovala plåtdunken!
13
Övrigt / SV: Kraftigare/tjockare innerslang
« skrivet: oktober 30, 2012, 08:39:57 AM »
brukar köra med vredestein slang dem är betydligt kratfigare än dem "vanliga" kina slangarna man kan köpa på dem flesta ställen.
Din däck handlare kan säkert ta hem sånna!
Din däck handlare kan säkert ta hem sånna!
14
Volvo / SV: efter renovering
« skrivet: oktober 28, 2012, 22:32:58 PM »
klart dem ska köras in på varv..
15
Volvo / SV: 740 med regina, något att ha?
« skrivet: oktober 28, 2012, 22:32:08 PM »
Usch..
byt mellan axel så du kan få i en blockfördelare från en 240 och stoppa på en trimmtopp (portad/planad) med omslipad kam och lite roliga förgasare på det..
enklare än så blir det inte!
Rexrigina grejerna slänger du så långt bort du bara orkar
byt mellan axel så du kan få i en blockfördelare från en 240 och stoppa på en trimmtopp (portad/planad) med omslipad kam och lite roliga förgasare på det..
enklare än så blir det inte!
Rexrigina grejerna slänger du så långt bort du bara orkar