Hur står flotörnivån?
Du ser inget om du tar lös lilla locket ovanför progretionshålen är det något som påverkar borde det vara där.
Har du synkat förgasarna så dom öppnar lika? Går den mer på 2 cylindrar än dom andra 2 kan det ju bli skillnad.
Har varit med om en fajs 45 dcoe där en spjällaxel var vänd ett halvt varv fel så skruvarna för spjällen drog inte ihop dom utan även med åt dragna skruvar var spjällen lösa i axeln en sådan sak skulle nog kunna göra att det blir fel på lågfart.
Även sett en fajs där lagerläget för spjällaxeln var lite fel så lagret inte tätare i ytterkänt och det kunde dra tjuvluft förbi (åtgärdades enkelt med lite lagerlåsning)

Flotörnivån har jag kollat ställt in den på 15mm innan den tar i nålen (om jag kommer ihåg rätt).
Synkat dem har jag gjort så gott jag kan med min kunskap vilken är dock liten när den kommer till förgasare, men gått efter guider på webben.
Själv tycker jag den går på alla 4 men nyser ibland och misständer vid lugnkörning, men på gaspådrag över 4000 går den felfritt. Bara där vid 3000-4000 den går dåligt.
Vilket leder till att stiften blir svåra att läsa av om hur den går, vissa visar för rik och andra snål blanding.
spjällaxelarna har jag inte pillat på dock.

Vad provade du för mindre lågfart?
En storlek ner gör rätt stor skillnad 2 storlekar kan bli för mycket.
Men alla motorer är ju individuella så gissningar är svårt att göra men f7 brukar bara fungera bra på 50er med 46mm halsringar.
I min ismotor dock med rätt mycke vassare kam kör ja f11 185huvud 160 luft och 60f8 lågfart f16 eller f9 går också få till dugligt men då går den fett över 6500.

Jag testade med F8-60 har också F8-55 liggandes men tyckte de inte skulle vara någon mening att testa med F8-55 när den nyser med F8-60.

Hejsan!

Har fått bilen att gå någorlunda bra, men vid 3000 varv hostar, svartpuffar och rycker upp till 4000, men efter 4000 varv går den som den ska.
Detta händer under gaspådrag annars går den jämt.

Vet inte vad felet kan vara eftersom jag är ny till förgasare.

 B230 med 531 topp, fajs48or, V-kam, större ventiler, Extraktorgrenrör, 2,5tum helavägen, Ställbar btr,

Bestyckning är:

Lågfartsmunstycke: 65F8
Huvudmunstycke: 180
Luftmunstycke: 160
Accmunstycke: 45
Halsring: 42
Emulsionsrör: F7
Nålventil: 200