Halloj, Tänkte höra om det är någon som har sett min gamla 245a som jag åkte Semesterracet -06
med fortfarande finns i livet??
Bilen vann omröstningen för finast bil på torsdagen.
Lite udda kännetecken:
1: Buren, det va ett lodrätt rör mitt i huvudbågen, och bakåtsträvorna var bockade i ca 45gr vinkel.
2: Locket över tank och batteri var en formskuren Durkalu plåt. Tank och batteri var även ned sänkta i baljan.
3: Batteri kabeln var dragen under bilen och kom upp fram i växellåds tunneln.
Bild hur den såg ut som nybyggd har jag lånat av JK (www.racepage.org)

Farsan bygde en rätt så udda bil nån gång på 80-talet (Udda redan då) En Toyota Corolla KE20 Cupé.
Han hade den å körde lite KM och på isen. Den va byggd med borrad B20 till 2.1 steg 3 topp och dubbla su, 240 framvagn och amazon axel med 5:38 i orginal bladfjädrar. Sen blev den stående i många år innan en kille från oskarshamn köpte den å blev av med den. Å sen försvann den. Hittade den av en slump i en annons på blocket då nere i Skåne. Efter en tids funderande så slog jag till och åkte ner å handlade tillbaka den. Nu satt det en B23 underdel i den och utv var bytt till 4:10. Så jag tog hem bilen och fixade till en std 405 topp med nyslipade ventiler och dubbla dellorto 40 och en 7a kam med orginal grenrör. Körde med den i Motala för några år sedan och slog runt med den. Sålde den till min svåger som året efter provade den i Semesterracet men även han slog runt med den. Efter nån sprinttävling blev han av med den på bud så jag tror att Fritte Fältskog har den nu. Förövrigt så åkte Wall i en nästan likadan i årets Hågapokal men det är en KE20 Sedan. Cupén fanns inte i alls många ex i Sverige.

Det är bara att lägga kylet ner i skuffen, viktigt att se till att du har avluft på högsta punkten bör vara framme i motorutrymmet och sedan koppla fläkten så att den drar från skuffen och ut, om du kopplar den så att den trycker in luft underifrån finns risk för att du sätter igen kylaren om det blir smetigt. Om du ställer kylaren upp bör du ha luftning både fram och bak och så bör du bygga nån bra lösning att antingen leda kylluften från bakskärmen genom ett rör eller genom golvet i bakaxeltuneln??
Jag skulle nog lägga kylet ner....