På uppdrag lägger jag här upp bild på håltagning för att diffa lådan på Saab 900ng.

Bilden har jag fått av Bernth Granlund som tipsar att täta med träplugg och kemisk metall.

Någon som har 4 trattar till 40mm förgasare?
Ska modifiera dom i alla fall så längden spelar mindre roll, likaså till vilka förgasare de är anpassade.

Om vi nu förutsätter att vi har möjligheter att ställa in/bestycka hyggligt så har jag lite funderingar kring vad man ska välja för bränslesystem av det jag kan hitta på hyllorna i våra gömmor.

De alternativ jag har att tillgå är:
Original insprutning B23E (det mekaniska) - fördelar för mig är att det är justerbart, men frågan är hur långt spridare etc hänger med?
Dubbla SU-förgasare med nålar som ger mer bränsle.  - fördelen här är att de är helt okej att justera in. Både jag och farsan har hygglig erfarenhet, visserligen från B18/B20 men det ska nog lösa sig. Nålarna fanns förr att köpa på Volvo. Men räcker de till?
Dubbla solex 40 - Bättre förgasaruppbyggnad med separata spjäll men är de på tok för små? Det kanske inte alls fungerar. Och så måste jag köpa munstycken.

Min fundering med motorn i sig är med grunden i en B23.
Portad och planad topp där kanalerna får anpassas lite efter inloppet och förbränningsrummens storlek så klart efter motorvolymen.
Månen 7 kam och ett extractorrör.
Här är funderingen att antingen köra med original volym eller kosta på 2,5-liter.

Alltså mina frågor är om jag väljer original volym vilket bränslesystem är bäst då?
Och om jag ökar till 2,5 vad ska jag ge mig på då? Måste jag upp i förgasarstorlek typ 45:or för att det ska fungera överhuvud taget?

Jag undrar hur långt ett originalsprut till en B230 räcker? Och vad det är som blir begränsningen?
Vi skiter i chip / mjukvara så länge, det får lösa sig.

Ca 170hk går ju att få till i en Volvo Original rallybil så så långt borde ju grejjerna fysiskt räcka till.
Har hört ryktesvägen att det skulle vara spridarna som är en av begränsningarna. Kan det stämma? Och eftersom det är Bosch så borde man ju kunna plocka spridare från något annat om så är fallet.

Finns det förresten varianter på dessa sprut? Årsmodeller, eller annat som styr?

Har helt lösa planer på ett bygge vad det lider, men det ligger långt borta just nu. Men fundera kostar ju inte så mycket.

Hejsan!

Jag har läst någonstans om att någon har lagt på något rundjärn eller något sånt för att göra om 15-tums plåtfälgar till 16-tummare. Någon som har bilder/beskrivning?

Vet att det här kanske är superfånigt, men jag kollar läget i vilket fall...

Finns det någon som har ett 14" Galaxie Safarie (helst nytt) liggandes? Jag har ett fabriksnytt och det hade fvarit roligt att ha ett komplett par.

Maila på fel_igen(snabel-a)hotmail.com

Jag vill höra vad ni tycker om regeln som säger att vinterdäcken inte får vara personlig utrustning. Här hos oss dog nästan vintertävlingarna ut om jag förstått det hela rätt. Jag var aktiv för tio år sedan senast och då var det tillåtet för arrangören att avgöra om däcken var personlig utrustning.

Visst är det lika för alla men det är ju skittråkigt om en regel gör att folk inte vill köra.

Hur är det ute i landet körs det mycket vintertävlingar?