Hejsan

Jag har en b230k som är ombyggd med b230a stakar och kolvar. Men har fortfarande kvar tändsystemet från Kmotorn, med toppmonterad fördelare med hallgivar i fördelaren och vakuumstyrd tändbox.

Har problem med tändsystemet att jag har varvstopp vid 6000rpm, och att man får för mycket förtändning på lägre varv.

tips på att lösa problemet?

tänkte kanske att man kunde montera en annan tändbox  https://shop.klracing.se/sv/artiklar/tandbox-bkc-6al.html     

eller som man montera en blockfördelare? vilken blockfördelare ska man ha tag i?

motorn är för överigt på 2,3L dubbla 45fajs och annan kamaxel,ventiler O.S.V

Mvh Tom



 

Hallå

jag håller på och byggen ihop en ny motor till min gamla 740.

botten delen är klar med nya lager kolvar och ringar, extraktorgrenrör och 2,5" system, lättat svänghjul.

toppen (531) har jag lämnat bort på portning och planing (3mm) och även montera 46/38 ventiler.

kamaxel är en fs300

förgasarna blir ett par farjs 45or

någon som har ett bra tips på en bestyckning att ut gå ifrån? vad kan man få ut i hk med en rätt hyfsad grov inställning ?

hejsan

jag har kommit över en timos 13,10 kamaxel min fråga är om någon vet längden på Lashcapsen man ska använda på original ventiler ?

jag får ingen kontakt med timos motor

mvh