1
Bygga / camber på vw 1600
« skrivet: juni 12, 2016, 21:34:34 PM »
Någon som vet hur man ställer in framvagnen på en vw1600? Är mest intresserad av att fixa den överdrivna camber som jag har på räsern'. 
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: [1]
2
Volvo / Montering vevaxeldrev b23/230
« skrivet: augusti 11, 2015, 22:31:30 PM »
Känner mig rätt less efter min andra ventilsallad med samma orsak 
Vad gör jag för fel när jag drar vevaxeldrevet på min B23/230? Båda gångerna har bulten lossnat under pågående tävling. Kör 60Nm och vinkeldrar 90 grader.
Har en teori att jag rengjort för dåligt samt inte använt loctite.
Tänkte proffsen här skulle tillrättavisa mig innan jag gör ytterligare misstag.
Vad gör jag för fel när jag drar vevaxeldrevet på min B23/230? Båda gångerna har bulten lossnat under pågående tävling. Kör 60Nm och vinkeldrar 90 grader.Har en teori att jag rengjort för dåligt samt inte använt loctite.
Tänkte proffsen här skulle tillrättavisa mig innan jag gör ytterligare misstag.
3
Volvo / skärringspackning b230
« skrivet: maj 03, 2015, 21:54:47 PM »
Hej.
Dags för lite renovering av nyinköpta FR-bilen.
Är det någon som vet var man kan få tag på skärringspackning till Volvo B230 till rätt pris. Jag såg att FR-shoppen hade till b20/22, men hittar ingen till min. KL-racings för 1600+sek känns som lite i överkant. Tips... någon?
Dags för lite renovering av nyinköpta FR-bilen.
Är det någon som vet var man kan få tag på skärringspackning till Volvo B230 till rätt pris. Jag såg att FR-shoppen hade till b20/22, men hittar ingen till min.
KL-racings för 1600+sek känns som lite i överkant. Tips... någon?
4
Volvo / SU-förgasarmodeller.
« skrivet: augusti 13, 2013, 11:06:48 AM »
Jag har idag en B20 borrad till 2,2l.
Tänkte inhandla ett par SU-förgasare och undrar nu;
Orkar alla SU-förgasare med att förse motorn med den lämpliga mängd bränsle? Vilka modellbetäckningar passar bäst, och vilka ska man akta sig för?
Hoppas på snabba och engagerade svar
Tänkte inhandla ett par SU-förgasare och undrar nu;
Orkar alla SU-förgasare med att förse motorn med den lämpliga mängd bränsle? Vilka modellbetäckningar passar bäst, och vilka ska man akta sig för?
Hoppas på snabba och engagerade svar
5
Regler / Poäng beräkning. Särskiljning?
« skrivet: december 22, 2009, 09:46:31 AM »
Tre förare har efter fullt antalet körda kvalheat skrapat ihop följande mängd poäng.
Fredrik Heat1: Svartfl. Heat2: 7p Heat3: Brutit Tot: 7p
Janne Heat1: 7p Heat2: Brutit Heat3: Svartfl. Tot: 7p
Erik Heat1: 7p Heat2: Svartfl. Heat3: Kom ej till start Tot: 7p
Särskiljning: 3-2-1
Bara en av dessa går till final. Vem?
Beräknas en person med svartflagga sämre än en som har brutit eller som aldrig kom till start?
I vilken ordning placeras förarna? motivering?
Fredrik Heat1: Svartfl. Heat2: 7p Heat3: Brutit Tot: 7p
Janne Heat1: 7p Heat2: Brutit Heat3: Svartfl. Tot: 7p
Erik Heat1: 7p Heat2: Svartfl. Heat3: Kom ej till start Tot: 7p
Särskiljning: 3-2-1
Bara en av dessa går till final. Vem?
Beräknas en person med svartflagga sämre än en som har brutit eller som aldrig kom till start?
I vilken ordning placeras förarna? motivering?
6
Bygga / Alternativ till Bubbla låda.
« skrivet: december 09, 2009, 11:04:56 AM »
Är det någon som vet om det finns växellådor som det t.ex. går att vända på kronhjulet i så att den går baklänges?
Jag skulle vilja ha ett alternativ till de rappliga bubbla lådorna som man tvingas använda idag.
Jag skulle vilja ha ett alternativ till de rappliga bubbla lådorna som man tvingas använda idag.
7
Bygga / "Motor i orginal utrymmet"
« skrivet: december 03, 2009, 08:23:58 AM »
Jag har en bubbla jag hade tänkt leka lite med i vinter. Nackdelen med en bubbla är att den är så förbskat baktung.
Frågan jag nu har är:
Är det fel enligt reglerna att smida motorutrymmet så pass att man får plats med en tvärställd Volvo 850 växellåda och montera en B230 FRAMFÖR bakaxeln (mer eller mindre en mitt monterad motor).
Mitt problem är att i efterhand få detta att fungera, men frågan är, som sagt, är det emot reglerna?
Med smida menar jag med att jag inte hade tänkt kapa ur väggen mellan kupé och motorutrymme utan gå lös med slägga och Portopover.
Frågan jag nu har är:
Är det fel enligt reglerna att smida motorutrymmet så pass att man får plats med en tvärställd Volvo 850 växellåda och montera en B230 FRAMFÖR bakaxeln (mer eller mindre en mitt monterad motor).
Mitt problem är att i efterhand få detta att fungera, men frågan är, som sagt, är det emot reglerna?
Med smida menar jag med att jag inte hade tänkt kapa ur väggen mellan kupé och motorutrymme utan gå lös med slägga och Portopover.
Sidor: [1]