Visa inlägg - kalimero-racing

1

Volvo / b230e koppla????

« skrivet: november 17, 2013, 17:39:27 PM »

ska man eller ska man inte koppla el på kallstart/ tillsatsluft och styrtrycksventilen? om ja,, på styrtrycken sitter 3 kablar... 2jord?

1 till plus.. ska det vara konstant +?

2

Volvo / 140+ b230

« skrivet: maj 13, 2013, 21:55:34 PM »

rakställa en b230 i volvo 140..går det med b230 tråget? alltså rakt ner... om inte... passar b20 oljepump på b230?

3

Volvo / stror topp+mek-sprut

« skrivet: april 03, 2013, 21:26:00 PM »

sitter med en portad,planad topp med 46/38 ventiler... funderar på en 8a kam eller annat förslag... nu kommer problemet, eftersom jag är snål vill jag inte lägga massa pengar på webrar eller liknande... kommer det att funka med meksprutet eller mikuni 38? vill ju inte att den ska fåandnöd eller gå på svältkost

4

Volvo / su/stomberg+stora/små

« skrivet: mars 28, 2013, 15:48:32 PM »

vad är skillnaden på stora och små su/stromberg... och vad sitter på vad?

5

Volvo / förgasare b30

« skrivet: mars 17, 2013, 19:37:02 PM »

är dom dubbla förgasarna från b30(stromberg 175) något att sätta på en trimmad b230?

6

Volvo / topp/kam/matning

« skrivet: februari 28, 2013, 19:48:00 PM »

har en topp med 46/38 portat/planat... vad reomenderar ni för kam, blev rådd att använda minst 8a kam... hur stor är chansen att ett mek-sprut klarar av att fäörse motorn med soppa??vad är ett rimligt effektuttag?

7

Bygga / framvagn

« skrivet: februari 08, 2013, 16:26:35 PM »

ni som bygger om framvagnar och sätter dit 240ins,,, brukar ni ta med fjädertornen? eller är det överkurs.. ska försöka få dit en 240 framvagn på fiaten

8

Volvo / b20

« skrivet: februari 03, 2013, 21:36:05 PM »

om jag fattat rätt så passar b20 vevar mellan olika block, alltså en 8bultad vev i ett block där det suttit 6 bult... men stakarna passar inte imellan,, men till den 8 bultade veven passar b21/b23 stakar... alltså ett gammalt block med nya veven+ b21 stakar+kolvar borde vara möjligt

9

Volvo / koppling

« skrivet: januari 06, 2013, 21:31:24 PM »

har plockat bort vxl+koppling på min lilla 240...upptäcker att svepet är lite kladdigt på insidan,,, fråga?? vad är oddsen att bakre vevtätningen gått? svepet är inte blött, bara lite kladdigt, inget på lamell eller tryckplatta.. hur mycket måste bort på motorn för att komma åt tåtningen?? räcker det med att ta bort svänghjulet??

10

Volvo / föärdelare 240

« skrivet: januari 01, 2013, 18:01:42 PM »

brytarlösa fördelare till 240... är det samma på alla... har en b230e.. tacksam för svar

11

Volvo / kolvar b234

« skrivet: oktober 17, 2012, 20:58:59 PM »

ville kolla av med er ang b234 kolvar+stakar... finns det olika längd? isf vilka årsmod? och vilken ska man ha till b230+16v topp

12

Volvo / mikuni

« skrivet: augusti 15, 2012, 11:51:38 AM »

räcker 4st mikuni 32or till en b230?

13

Volvo / insprut b230/234

« skrivet: augusti 12, 2012, 20:08:04 PM »

fick en liten fundering i huvudet,,,, borde det inte gå att para ett meksprut med en b234?? hela insprutet från mekaniska... skarva ihop insuget med b234 insuget.. urtag för spridarna i insuget... inte vet jag ,,,, men borde inte det kunna gå?

14

Bygga / Torped/ kardantunnel???

« skrivet: juni 24, 2012, 20:22:24 PM »

det är ok att bygga om kardantunnel för att göra plats för annan vxl,,, men du får inte kapa i torpedväggen.... var gär torpedväggen över till kardantunnel?? om jag behöver göra tunneln större i diameter för att få plats med nya lådan,,, då måste jag även göra det framme vid torpedplåten,,, men kapar jag i torpedplåten eller bygger jag om kardantunnel?

15

Bygga / kylning

« skrivet: juni 07, 2012, 18:52:30 PM »

vad behöver man ha i åtanke när man flyttar kylet till kofferten??? stående/liggande kylare? räcker en fläkt som blåser, om man tagit upp hål i baklucka/bakstam,,, annat??