Jag fick ett annat tips om att man kunde dela styrtrycksventilen och shimsa med lite brickor, och på det viset kunna minska trycket på fjädern. Jag provar det först innan jag jagar rätt på en justerbar ventil.
Jag kan återkomma med hur resultatet blev.

Hej!
Råkade hitta detta något gamla inlägg, men tänkte ändå skriva hur jag gjorde när jag bytte till dubbla enkelförgasare.

Du behöver nödvändigtvis inte svetsa om insugsröret utan ett original dubbelförgasarrör funkar utmärkt.
Du får dock slipa upp öppningarna mot förgasarna så att de matchar. Sen tog jag slipstiftet och körde upp bult hålen (ovala) på enkelförgasarna så att de passar på pinnbultarna så funkar det fint.

Hej!
Tänkte höra om det finns några gurus som kan förklara hur man lättast ändrar styrtrycket och systemtrycket på ett K-Jetronic sprut?
En kompis till mig hade för sig att man kunde gänga upp ett litet hål på baksidan av styrtryckventilen och skruva in en skruv där som man använder som justerskruv, men när jag läst lite i andra inlägg på detta ämne så har det inte stått något om den metoden.
Systemtrycket antar jag bestäms av bränslepumpens kapacitet, eller finns det modifieringar som kan göras i bränslekretsen för att höja systemtrycket till de 5 bar som rekomenderas?

Menas det att den skall vända mot kedjetransmissionen som drar kamaxeln eller menas det att den skall peka mot den del av motorn som växellådan är ansluten mot?

Jag hade samma problem på en bil för många år sedan, och felet med den var att tanken satt på tvären så att bensinen krängde ifrån slanganslutningen i kurvorna. Bara jag fick montera tanken i längsled så gick den som en kula.

Nästa steg tycker jag då skall vara att lyfta av ventilkåpan och titta så allt står rätt till där. Det är inte alls ovanligt att tryckaren mellan kamaxeln och ventilen går i sönder. Det är visserligen en högoddsare om det skulle gå sönder till två ventiler ungefär samtidigt, men det kan ändå vara värt kolla under ventilkåpan.

Hej!
Jag har lite taskiga spridare i min K-Jettronic som jag funderar på att byta ut. Då slog det mig, finns det ev. några vassare spridare att använda, t.ex om det sitter större spridare i någon Turbo modell eller dylikt som kan passa?