16
Volvo / SV: Volvo b20 hjälp, ombyggnad till brytalöst 085fördekare
« skrivet: oktober 17, 2014, 05:51:37 AM »
Okej tack för den hjälpen! 
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
17
Volvo / Volvo b20 hjälp, ombyggnad till brytalöst 085fördekare
« skrivet: oktober 16, 2014, 20:57:08 PM »
Jag skulle behöva lite hjälp, de är så att jag ha satt i en trimmad b20 i min volvo 142, nu behöver jag hjälp med tändningen, jag ha orginal 085 fördelarna med brytare i, i länken ha jag hittat ett bryta löst system går de att bygga i min 085 fördelare?
http://drevdelar.se/brytarlost-tandsystem-b20-b21-b23-b230-b250
kan bygga med detta system eller går de bara till båtar?
http://drevdelar.se/brytarlost-tandsystem-b20-b21-b23-b230-b250
kan bygga med detta system eller går de bara till båtar?
19
Volvo / Volvo 240 GL -92 B230f trim chip
« skrivet: september 20, 2014, 11:24:12 AM »
jag undra lite över chipen som finns till b230f motorerna från typ folkraceshop, timos, bränslechipet vad gör de exakt om man jämför mot orginal bränslechip? Få man lägre bränsleförbrukning?
Min motor ha a kam ist för m kam, sen är de inget annat gjort.
Min motor ha a kam ist för m kam, sen är de inget annat gjort.
20
Volvo / Bestyckning B20 R kam dubbla weber/fajs 45
« skrivet: april 20, 2014, 16:01:40 PM »
Tjena.
Jag undra lite över vad ni som kör B20 med R kam med dubbla weber/fajs 45 för bestyckning?
Jag kör med dubbla fajs 45 på min B20 med R kam, portad å planad topp lättat svänghjul. På mina så ha jag utgått från misabs bestyckningstabel!
Jag är mest intresserad av vad ni alla kör med för bestyckning och vad som funka bäst för er!
Jag undra lite över vad ni som kör B20 med R kam med dubbla weber/fajs 45 för bestyckning?
Jag kör med dubbla fajs 45 på min B20 med R kam, portad å planad topp lättat svänghjul. På mina så ha jag utgått från misabs bestyckningstabel!
Jag är mest intresserad av vad ni alla kör med för bestyckning och vad som funka bäst för er!
21
Volvo / SV: Volvo B20 weber 32/36 tändning
« skrivet: april 07, 2014, 06:54:46 AM »
Okej då vet jag, tackar så mö!
22
Volvo / Volvo B20 weber 32/36 tändning
« skrivet: april 03, 2014, 09:18:55 AM »
Tjena.
Motorn är b20 med portad, planad å något lite upptagna förbräningsrum, D kam, org grenrör.
Jag undra va jag ska ha tändningen ställd på vi fullt utslagna vikter?
Motorn är b20 med portad, planad å något lite upptagna förbräningsrum, D kam, org grenrör.
Jag undra va jag ska ha tändningen ställd på vi fullt utslagna vikter?
23
Volvo / SV: B20 bytt till R kam och nu går den inte riktigt
« skrivet: mars 11, 2014, 13:05:25 PM »
Jag ha utgår från misabs tabel och även hört av någon att de ska gå någorlunda med de.
På tomgång går den skit.
Japp dom är ställda och även skruvat på dom för trodde de skulle bli bättre men nästan inte märkbart.
Men efter som jag kan ta av tändkabblarna från dom två första cylindrarna utan de märks så börja jag fundera om förgasarna ens är problemet. Va tro du?
På tomgång går den skit.
Japp dom är ställda och även skruvat på dom för trodde de skulle bli bättre men nästan inte märkbart.
Men efter som jag kan ta av tändkabblarna från dom två första cylindrarna utan de märks så börja jag fundera om förgasarna ens är problemet. Va tro du?
24
Volvo / SV: B20 bytt till R kam och nu går den inte riktigt
« skrivet: mars 11, 2014, 12:49:14 PM »
Fajs 45 är bestyckade för R kam, solexen är bestyckade för något lite snällare kam.
Dock känns de som att de inte är förgasarna för är samma problem med vilka jag kör med.
Dock känns de som att de inte är förgasarna för är samma problem med vilka jag kör med.
25
Volvo / SV: B20 bytt till R kam och nu går den inte riktigt
« skrivet: mars 09, 2014, 15:13:58 PM »
Idag ha jag gjort lite fel sökningar på de, jag ha kollat insugen, ingen tjuvluft där. Kollat tänddelar, bytt och kollat. Kollat stötstängerna, ställt ventilspel på 0,40. Men går fortfarande lika.
26
Volvo / B20 bytt till R kam och nu går den inte riktigt
« skrivet: mars 07, 2014, 17:01:03 PM »
Jag ha bytt till R kam och satte även dit dubbla fajs 45, startade upp och den går inte riktigt, jag bytte då till solex 45 som jag kört med innan men samma problem. Så fajsen va då inte problemet.
Problemet är att den inte vill går bra på tomgången och upp några tusen varv upp, men på hel gas går den bra.
Den går då inte på dom två första cylindrarna sett framifrån, jag drog av tändhaten och märkte ingen skillnad på dom två.
Jag ha 0.40 i ventilspel, rätt?
Vad kan felet vara?
Nu hoppas jag ni kan hjälpa mig.
Problemet är att den inte vill går bra på tomgången och upp några tusen varv upp, men på hel gas går den bra.
Den går då inte på dom två första cylindrarna sett framifrån, jag drog av tändhaten och märkte ingen skillnad på dom två.
Jag ha 0.40 i ventilspel, rätt?
Vad kan felet vara?
Nu hoppas jag ni kan hjälpa mig.
27
Volvo / SV: co inställning på dubbla solex 45 (addhe)
« skrivet: december 29, 2013, 00:08:34 AM »
Okej jag testa mig fram lite vilket håll okej membranen är nya. Ja jag märkte de nu och jag rörde nog till de för dig men jag tycker de verka som dom få lite mycket innan den varva ut.
Jag prova mig fram med hjälpen jag fått av dig och tacka så mycket än en gång
okej membranen är nya. Ja jag märkte de nu och jag rörde nog till de för dig men jag tycker de verka som dom få lite mycket innan den varva ut. Jag prova mig fram med hjälpen jag fått av dig och tacka så mycket än en gång
28
Volvo / SV: co inställning på dubbla solex 45 (addhe)
« skrivet: december 28, 2013, 23:26:43 PM »
Okej den hjälpen va till stor hjälp för mig!
Precis det sitter ett stag med en arm under där och under till dör membranet sitter och en mutter så de går att justera.
Hum ja den blurar till så tycker den går för fett där, ska jag skruva den muttern neråt då? Vilket håll är vilket?
Precis det sitter ett stag med en arm under där och under till dör membranet sitter och en mutter så de går att justera.
Hum ja den blurar till så tycker den går för fett där, ska jag skruva den muttern neråt då? Vilket håll är vilket?
29
Volvo / SV: co inställning på dubbla solex 45 (addhe)
« skrivet: december 28, 2013, 17:59:05 PM »
Förresten när jag trycker gasen i botten snappat så brölar den till innan den varva utåt riktigt, men smyger jag till nästan halv gas och gasar till så varva den ut riktigt.
Jag ha bestyckat förgasarna efter kam, enligt misab och även va några sagt att de är rätt bestyckat.
Men va kan de va som gör de? Någon inställning?
Jag ha bestyckat förgasarna efter kam, enligt misab och även va några sagt att de är rätt bestyckat.
Men va kan de va som gör de? Någon inställning?
30
Volvo / SV: co inställning på dubbla solex 45 (addhe)
« skrivet: december 26, 2013, 18:46:05 PM »
Okej de är helt klart, men de du förklarade va sån hjälp jag tänkte jag skulle få!
Tack så mycket för hjälpen.
Tack så mycket för hjälpen.