kolla med strobben samtidigt som du ökar varven på motorn. då tändningen slutar öka med varven så har dom slagit ut max 

en gammal folkrace veteran från trakterna härom kring brukade tok varva motorerna just efter ring och lager byte. han sa om man skulle varva mkt med motorerna så skulle dom köras in på varv men om de stämmer tror jag fan inte haha 

okej jag har en fs324 som jag har köpt av dej för ett par år sen och det står att den skall funka till turbo. men uppfyller den mina önskemål med riktigt tidigt bottendrag?

jag vet att turbo är förbjudet i folkrace men frågar här eftersom jag tror många här har testat de flesta kammar som finns till b23 jag har en b23 med en hemma filad topp och ett adapter grenrör som jag har knåpat ihop själv. liten saab 9000 turbo, standard bottendel, enkel stromberg och fs280 kam. med tanke på den lilla storleken av turbon borde den börja ladda nästan direkt jag släpper kopplingen men det gör den inte kan det va kammen som är för vass? vilken skulle jag isf testa köra med? har dom flesta original kammar från volvo så det finns ett par stycken ett testa med 

jag använda volvo d5 fjädrar som inner fjädrar men några av dom sprack sönder 

visst är det en helt annan tändkurva i en sådan fördelare? ja tänkte att den slår väl ut betydligt mer än en brytarfördelare?

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=16&t=39368
där har du lite att läsa på