20 graders tändning vid 1500-2000 varv WRONG.

börja med att ställa tändningen vid 7-800varv som det är tänkt utan vakumslang till fördelaren. cirka 15-17 grader blir bra.
 tomgången får ju inte fladdra max +-50varv när du ställer tändningen.

tror du har alldeles för låg tändning sen kan du tömma oljan i förgasarna så går den bättre med fs296. (dock inte alltid detta funkar).

hur jag gör när jag ställer kammarna .

nolla motorn lossa kamhjulet antingen ett ställbart eller så ta bort EFTER du ställt motorn i noll och borra upp hålet eller ta bort stiftet borra nytt hål efter inställning allt efter eget tycke och smak KÖR DOCK ALDRIG UTAN IALLAFALL NÅGON FORM AV STOPP.

jag brukar kolla så avgas insug är lika mycket öppna på 4 cyle. sen vrider jag fram till angivet mått för kammen. alltså första mätna måttet + kammens mått. EX 128mm+3,7mm= 131,7mm efter det lås drevet. vrid morn 2 varv ställ på noll mät om du har 131,7mm igen.


OBS MÅTTEN ÄR BARA EXEMPEL OCH ALTID OLIKA FÖR OLIKA KAMMAR MOTORER.

hehe ja såklart blir kammen ställd för mer varv med orginaldrev oftast totalt kass. ställ den enligt uppgift det fungerar alltid bäst.

15 grader tändning vid 700 varv??

tror det är din förgasare som är problemet eller rättare sagt insuget  dom är oftast helt kassa på att flöda bra blir stoppvirvlar å skit i dom  i min mening är det bättre med orginalinsug och uppfetad förgasare eller sprut eller mmm dubbla 40 eller mc gasare.

prova går ju för att på så sett felsöka.

nej nej det går inte förmofligen kör du utan förkopplnigsmotstånd. troligen slår brytarna ihop /eller överbelastar du kondensatorn kör standard tändspole med förkopplingsmotstånd (så tändspolen endast arbetar med 12volt och inte 14,4volt som det är i en bil.


edit anledningen. jo kondesatorn blir för varm och slutar fungera ordentligt tändfelet vandrar runt på olika stift ibland kanske den dör helt  brytarlöst är det som gäller om man vill ha tillförlitlighet.

Blir så nedrans trött på allt tjat om miljöpåverkan med folkracebilar. total bullskit och kommer endast från folk som inte har en susning om vad dom pratar om .


1. synliga avgaser är INTE mer farliga än osynliga. om något tvärtom då bensin endast är farligt ozonlagaret i förbränd form.

2. en hel tävling folkrace släpper ut betydligt mindre avgasre än bilar som tog sig dit eller 1 lastbil tur retur stockholm danmark.

så utan att räkna något vidare så räcker det alltså med att låta en lastbil stå still ett år så kanske det motsvarar alla folkracetävligar i hela sverige på ett år.

mm kolla numret . har du 2,2 så kan jag kolla i mina 3 bilar exakt vilka du behöver .

jädra otur  jag måste haft mina kolvar  vände 3mm under plan suck.