Det satt en 530 topp som Köhler portat och planat, minns även han pratade något om frästa ventilsäten också. Folk skrattade när jag sa att det var en 530 men när jag sa att han fixat den blev dom tysta   

Han föreslog att jag skulle göra eget plenum insug då det var det som var närmsta strypningen. Sprutet kunde ge soppa ett tag till men förgasare hade varit det bästa.

Jag hade ju ingen annan bil att köra med då så dom första 50 milen till jobbet var skitroliga sen blev det riktigt jobbigt att köra den genom 40km/h samhällen då den var riktigt orolig under 2000rpm