1
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: juni 29, 2017, 15:28:09 PM »
Hej. Skall kolla tomgångsskruvarna i morgon. Ändras blandningen något när man justerar dom?
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: [1]
2
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: juni 29, 2017, 10:19:31 AM »
Har ställt in flotören i förgasarna och gått ner till 135 i huvudmunstycke. Den går betydligt bättre nu och varvar ca 5000 varv nu. Största problemet nu är att den hostar eller det låter som om den spottar på låga varv. Inte hela tiden men ganska ofta. Försvinner vid ca 2000 varv. Vad kan detta bero på?
3
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: juni 14, 2017, 11:57:21 AM »
Tack för all hjälp. Skall testa lite nu i helgen och hoppas på bättre gång. Får jaga lite munstycken bara. 
4
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: juni 12, 2017, 20:06:27 PM »
En V-kam vill jag minnas. Hade gärna kört med bbl men vågar mig inte på att svetsa i limpan. Tänker också att det är rätt att minska på bränslet och öka på luften. En dum fråga men är det bara att öppna locket på förgasaren när den är avstängd och kolla nivån i flottören? och hur skall nivån ligga. Har en kompis som kan hjälpa mig med halsringarna så det löser sig.
5
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: juni 12, 2017, 16:45:08 PM »
Hej Tack för svaret. Motorn är nyrenoverad med fajs 45. Nya nålventiler från weber. Motorn är b230 strokad till 2.5l. 530 topp. Toppen är lite putsad på insugssidan. Den är nyss ihopsatt. Bestyckning är Tomgångsmunstycke 55F8, huvudmunstycke 145, Emulsionrör F16, luftstråle 120, nålventil 200, halsring 36. Barr avgaslimpa som har jag förstått bromsar en del effekt tyvärr. Har du lite mer ledtrådar vore jag tacksam.
6
Motorn tappar ork vid 2500 varv ock låter som att den får för mycket bränsle. Det är en b230 som sitter i en båt med nya weber 45, regulator innan förgasarna som jag provar olika inställningar på. Tändningen är elektronisk ock är okej. Stiftena blir svarta och sotiga så den får för mycket bränsle eller förlite luft. Är det bestyckningen i förgasarna som är fel eller synkningen mellan dom som inte stämmer? Eller någon annat förslag. Vore tacksam för tips. Mvh Tobias
8
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: november 26, 2016, 18:19:16 PM »
Har inte kommit i gång än med förgasarna men har en annan fråga angående oljefällan. Har en b230 och kör weber 45. Undrar vart jag skall ta vägen med den slangen som kommer ur oljefällans överdel ?
9
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: november 02, 2016, 23:16:16 PM »
Jag har en v-kam. Är intresserad av munstyckena. Skall kolla med timos motor först för setup.
10
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: november 02, 2016, 19:03:46 PM »
Det är en b230 med en strokad vevaxel i som ger 2.5 liter. Lättare portad 530 topp (ej planad). Långt insug. Förgasarna är nya fajs weber och jag skall kolla hur dom är bestyckade
och återkomma med det.
och återkomma med det.
11
Volvo / SV: Weber 45
« skrivet: oktober 30, 2016, 09:49:23 AM »
Tack för svar. Det är en båtmotor så det är lite krångligare med en bredbandslamda. Men det går med lite jobb.
Skall testa med den grovinställningen som föreslagits.
Skall testa med den grovinställningen som föreslagits.
Sidor: [1]