funderar på att BYTA bort mitt projekt.. det är en PV .140framvagn breddad 10cm,asconaB styrväxel,740 bakaxel i fyrlänk och fjäderben från v40,plastskärmar(bak breddade 9cm)motor och låda ligger i(B230+m46) bur ej monterad men finns.. finns en del jobb kvar, men kan bli en kul bil..
BYTES mot en mer startklar bil,endast bakhjulsdrivet..maila vad du har... finns i östergötland.. [email protected]

vilka då?? och vad gäller??

det är en pv.. med volvo140 framvagn,breddad 10cm,ascona B styrväxel.rattaxel från 740,rattstång från BMW.volvo 740bakaxel med 4länk och fjäderben från V40.breddade plastskärmar(8cm) bak,plastskärmar fram..motorn blev en B230 med 531 ,kam vet inte ännu+4st keihin förgasare,lättat svänghjul.. ja det är väl bilen i stora drag .. förhoppningsvis klar till våren

ta och vikta med förstånd,, sänk hellre baken för att flytta tyngdpunkt. sen mät upp var mitten på karossen är(mellan axlarna). hissa upp bilen, lägg ett rör på pallbockar på tvären så att trösklarna vilar på röret.. lägg i vikter(gärna över bakaxeln) till bilen tippar över.. där har du optimal viktfördelning..har funkat bra för mej

skojjig som faan.. hoppas nya bygget blir lika kul.. undrar om den ännu lever
 

söker film från vimmerby 10 finaldag, ev hela veckan.. någon??
Mvh Dennis
[email protected]

jo, så då tar vi motorn från xc,n snurrar ett kvarts varv,parar den med vxl från 960 vidare genom kardan till 240 bakaxel..OBS!!
detta bygge är inte påbörjat ännu pga min andra bil, en pv som oxå blir lite märklig.. så jag kommer säkerligen hitta problem på vägen

någon som vet om bultdelningen mellan låda och svep är samma på B20/B23.. vill ha B23 med M40, men dom svepen är ju lite svåra att hitta..
så ett b23 svep och m40låda kanske går att para ihop