1
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 11, 2009, 19:24:05 PM »
okej, ja han som bjöd 500 har inte hört av sig,så jag behåller den.
//alex
//alex
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: [1] 2
2
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 09, 2009, 20:13:44 PM »
Skulle nu behöva lite hjälp. Det är så här: Jag fick ett bud på vindrutan på 500kr, och det tycker jag är ett hyffsat pris, mer än vad jag hade fått för hela bilen på skroten. Så då är frågan får man byta ut vindrutan mot någon plast typ som man gör på sidorutorna? Isåfall var hittar man sån? Finns det i sån stor storlek? En vindruta är ju ganska stor... Men även bakrutan är ju ganska stor så det lär gå åt en del. Vad kostar det? Det borde väl gå på under 500 för vindrutan och isåfall så tjänar jag ju på att sälja rutan...
//Alex
//Alex
3
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 09, 2009, 12:37:14 PM »
Okej, men då tar jag nog iallafall bort den trasiga spegeln...
Imorrn händer det förhoppningsvis lite saker
Imorrn händer det förhoppningsvis lite saker
4
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 09, 2009, 12:12:21 PM »men ta 2 runda "järnpinnar" och svetsa fast dom där du vill ha domsen tar du huven och slår igen den hårt så får du 2 märken, då borrar du hål där.. och gör ett litet hål i "järnpinnen" där husen slutar. stoppa på en bricka på pinnen och en print i hålet
haha typ så
Okej, jag fattar är ju rätt enkelt när man tänker efter
Okej får se om jag orkar gå ut och hålla på lite, ska snart bort så det blir nog inte nått gjort.
Antar att jag borde koppla ur och ta bort centrallåset?
Sen reservhjulsbaljan, måste man kapa bort den? och lägga en plåt där och svetsa fast?
Sen ytterbackspeglar, får man ta bort de? en är trasig så...
får man ta bort alla lister som sitter runt bilen?
Måste man byta alla rutor utom vindrutan till plast? Isåfall kan man ju börja försöka få bort de...
5
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 09, 2009, 11:19:28 AM »bilteam huv fästen funkar hur bra som helst... men gör egna ist
Folkracefabriken kan fixa bur vet jag iaf. Men du kan ju kolla om du kan hitta nån annan som gör, kanske de kan vara billigare.
Hur gör man egna huvfästen då? Nån liten guide?
6
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 09, 2009, 10:34:34 AM »
Jag tänkte inte kapa kablarna bara försöka få bort det där "staget" som sitter där för jag tror att det kan bli ivägen sen.
Men vad är nästa sak att göra då? Något tips?
Kan även passa på att fråga var ni brukar köpa era saker, stolar, bälten, kläder, hjälm, tillbehör till bilen som huvlås mm? Funkar biltemas huvlås? Eller är det bättre att satsa på något bättre?
Men vad är nästa sak att göra då? Något tips?
Kan även passa på att fråga var ni brukar köpa era saker, stolar, bälten, kläder, hjälm, tillbehör till bilen som huvlås mm? Funkar biltemas huvlås? Eller är det bättre att satsa på något bättre?
7
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 08, 2009, 19:46:18 PM »
Har tyvärr inga bilder på det som hände idag, var egentligen inte så mycket...
Började riva ut inredningen, har typ en matta vid förargolvet, innertaket och alla dörrsidor kvar, sen är det nog tomt Tycker allt gick rätt smidigt var ju bara ute ca 2h. och dörrsidorna går ju fort, ca 5 min st MAX.
Så vad är nästa sak man borde göra efter att man har rivit ur inredningen? Ur med tanken och börja kapa? Kan inte börja svetsa för gasen är slut
Sedan har jag även en fråga. Sitter ju som ett "stag" under stolarna som går igenom hela bilen, med en massa kablar i, ska man slita bort de? Annars lär det väl bli svårt att montera andra stolar eller?
Började riva ut inredningen, har typ en matta vid förargolvet, innertaket och alla dörrsidor kvar, sen är det nog tomt
Tycker allt gick rätt smidigt var ju bara ute ca 2h. och dörrsidorna går ju fort, ca 5 min st MAX.Så vad är nästa sak man borde göra efter att man har rivit ur inredningen? Ur med tanken och börja kapa? Kan inte börja svetsa för gasen är slut
Sedan har jag även en fråga. Sitter ju som ett "stag" under stolarna som går igenom hela bilen, med en massa kablar i, ska man slita bort de? Annars lär det väl bli svårt att montera andra stolar eller?
8
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 07, 2009, 19:54:11 PM »
Haha, så skulle man ju kunna göra, lite drygt att ta sig dit bara varje gång man ska skruva 
9
Vem är jag? / SV: Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 07, 2009, 19:17:23 PM »lycka till med bilenÄven om jag hinner få den färdig tills i sommar så blir det nog inge köra med den, iallafall inte särskilt mycket eftersom mina föräldrar aldrig vill skjutsa mig och inte direkt tycker att jag ska börja med folkrace, de säger bara: "Ja, men vi eller du kan ju inget om motorer..." typ och undra varför vi inte kan nått då, jag tror nog att man lär sig när man håller på lixom, hur många kunde allt innan de började? Men det verkar ju inte de förstå tyvärr... Får väl föröka skaffa epa så man kan köra till och från tävlingarna själv
10
Vem är jag? / Alexander Källberg Samt saab 9000 bygge
« skrivet: april 07, 2009, 19:02:11 PM »
Namn: Alexander Källberg
Årsmodell: 1993
Bor: Sala
Klubb: Ingen än så länge
Yrke: Går i skolan Kommer gå fordon i höst
Började med FR: Har aldrig kört men ska nog börja, håller på att bygga en bil nu.
Kör: Inget Men bygger en saab 9000 2.0i som håller på och byggs om, samt en vauxhall viva som jag håller på och renoverar lite som "privat bil"
Nu till bygget då:
Fick en Saab 9000 i höstas som bara har stått och man har ju alltid varit lite intresserad av folkrace så...
Här har vi utgångsobjektet:
Tanken är ju då att bygga om den till folkrace bil för er som inte förstod det
Så så här ser den ut efter första dagen:
Så jag rev alltså bort stötfångarna och lysena på första dagen, Jag fixade även bromsoken(de fick en liten renovering), det var väl ungefär det som hände, imorgon blir det väl att riva ur inredningen, Sen kanske det blir lite kapning också det är ju alltid kul.
Tar gärna emot tips på hur ni tycker att jag ska göra även om jag tror att jag vet ungefär hur jag ska göra nu efter att har frågat lite och kollat på en massa bilder
//Alex
Årsmodell: 1993
Bor: Sala
Klubb: Ingen än så länge
Yrke: Går i skolan
Kommer gå fordon i höst Började med FR: Har aldrig kört men ska nog börja, håller på att bygga en bil nu.
Kör: Inget
Men bygger en saab 9000 2.0i som håller på och byggs om, samt en vauxhall viva som jag håller på och renoverar lite som "privat bil"Nu till bygget då:
Fick en Saab 9000 i höstas som bara har stått och man har ju alltid varit lite intresserad av folkrace så...
Här har vi utgångsobjektet:
Tanken är ju då att bygga om den till folkrace bil för er som inte förstod det
Så så här ser den ut efter första dagen:
Så jag rev alltså bort stötfångarna och lysena på första dagen, Jag fixade även bromsoken(de fick en liten renovering), det var väl ungefär det som hände, imorgon blir det väl att riva ur inredningen, Sen kanske det blir lite kapning också
det är ju alltid kul.Tar gärna emot tips på hur ni tycker att jag ska göra även om jag tror att jag vet ungefär hur jag ska göra nu efter att har frågat lite och kollat på en massa bilder
//Alex
11
Bygga / SV: Saab 9000
« skrivet: april 07, 2009, 17:46:33 PM »
Okej, men hur gör man då om man ska kapa hjulhuset då? Får man göra en ny innerskärm?
13
Bygga / SV: Saab 9000
« skrivet: april 07, 2009, 07:13:12 AM »
Så du menar att jag ska förstora hjulhusen fram?
Och man behöver inte vara jättenoga när man fixar rosten alltså...
Tack så jättemycket för all hjälp, Men vad borde man börja med? Att riva ur all inredning och riva bort kofångarna eller? Måste man riva ut instrumentbrädan också eller kan den sitta kvar?
Edit: När man kapar hjulhusen, kör man utan innerskärmar eller hur gör man då? Gör man nya i plåt?
Sedan undrar jag också om man kan köpa bur till 9000 någonstans?
Och man behöver inte vara jättenoga när man fixar rosten alltså...
Tack så jättemycket för all hjälp, Men vad borde man börja med? Att riva ur all inredning och riva bort kofångarna eller? Måste man riva ut instrumentbrädan också eller kan den sitta kvar?
Edit: När man kapar hjulhusen, kör man utan innerskärmar eller hur gör man då? Gör man nya i plåt?
Sedan undrar jag också om man kan köpa bur till 9000 någonstans?
14
Bygga / SV: Saab 9000
« skrivet: april 06, 2009, 11:10:15 AM »
Menar du att jag inte behöver fixa rosten? Eller vad menar du med att jag kanske inte behöver kapa upp?
Sen när man tar bort kofångarna ska man ta bort krockbalkarna eller vad det heter också och sen bara sätta dit en plåt?
Sen när man tar bort kofångarna ska man ta bort krockbalkarna eller vad det heter också och sen bara sätta dit en plåt?
15
Bygga / SV: Saab 9000
« skrivet: april 05, 2009, 21:49:15 PM »
Jo, jag vet att det är en del jobb men kommer troligen inte börja köra förrens om ett år eller något sånt så det finns ju tid
Självklart hade jag inte tänkt fuska med sånt som har med säkerheten att göra, jag tänkte mest om det gör något att man gör hjulhusen lite annorlunda än original eftersom det är ganska svårt att få bra med alla former...
Visst är man tvungen att ta bort kofångarna och ersätta de med plåt? Isåfall ungefär hur mycket plåt går det åt? Och vad kostar den och var brukar ni köpa den?
Självklart hade jag inte tänkt fuska med sånt som har med säkerheten att göra, jag tänkte mest om det gör något att man gör hjulhusen lite annorlunda än original eftersom det är ganska svårt att få bra med alla former...
Visst är man tvungen att ta bort kofångarna och ersätta de med plåt? Isåfall ungefär hur mycket plåt går det åt? Och vad kostar den och var brukar ni köpa den?
Sidor: [1] 2