| Folkraceshop - Billiga delar till din Volvo Saab Opel BMW |
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
http://www.acm-ab.se/baklucka-volvo-240-1979-1985-/825-0
men på vilken bil är näbbhuv och den bakluckan standrard? och det med motorn får man bara sätta i en motor med 220 hk och 275 nm och då måste man ha ventilerade skivor fram och 1031 baxaxel men om man gör mer moddifigeringar borde man väll få regga med större motor för enklast vore ju en 350 v8 och jag har läst att du kan inte änns plugga motorn för att få mindre effekt för dom utgår från original effekten mn hur är det behöver man bara ett bromsnings intyg med mindre häst?
men inann jag lägger annons vill jag veta om det är M stakar eller ej för det står ju M på överfallen och en av dom står det några siffror och ett M
Off topic men är det någon som har en hel 240 75a ståendes som man vill byta mot en annan 240 eller får köpas för en billig peng så kan man väll höra av sig 
inte någon som vill ha blocket med kolvar? men är dom stakarna bättre änn 85-88 stakar? och är gjutveven (som sitter i den andra bilen)bra till mitt projekt sen tänkte jag sälja min vev om jag inte har användning för den. för jag har hört att du kan offset slipa den så du får längre slag och 49mm vevtappar och använda b230is vevstakar
nu ska jag gå ut och kolla det där med cylindrarna och se vad det är för en.
okej då ska jag höra med han om han kan fräsa sånt sen tänkte jag på ett ställbart kammdrev det kostar ju 500 spänn men eftersom jag har tillgång till alla maskiner så kanske jag kan göra om ett av mina kamdrev till ställbart? går det eller har någon gjort det? för om man har ställbart går det väll att plana mer?
jag ska kolla vad han har för fräshuvuden osv och fråga han om han kan ställa in fräsen så den kan fräsa upp taket i kanalerna och tror jag börjat fatta lite om detta med portning man ska väll få bort ojämna ytor som gjutskägg som första steg sen börja jämna ut kurvor för bättre flöde men har inte fattat om man ska slipa bort den delen av ventilstyrningen som sticker ner i kanalen? Men sen tänkte jag när man köper kam från folkraceshopen får man med dom shimsen som ska ligga mellan ventil och tryckare? eller får man skaffa det själv?
det är en cnc fräs men tänkte om det går att göra nått när den inte kan vinkla bordet annars går det väldigt fint att ställa in den den är stor så har fräst ut nya fodersäten på en traktormotor så den funkar bra och planing gör vi i en planslip eller tycker ni jag bara ska fräsa av den i fräsen så inte ytan blir för fin för en snacka om att man kan blåsa topplockspackningen eller att det läcker lätt när det är för slätt och kan gärna kolla den tråden om portning sen så har jag några 530 toppar så om en går helt åt helvete tar jag bara en annan men jag har också kollat 300-13 men vilken är den vassaste man kan slipa på ett A ämne? jag vill att den ska gå som en vråltrimmad v8 står och bluddrar på låga varv men när man kommer över 3-3500 varv så går det som fan om det går och hur mycket hk kan jag få ut ur detta? fundera på att skaffa ett ställbart kamdrev för inställningarna har väll väldigt hög betydelse i effekten? och tänkte på det med att plana blocket det ska jag men det kan inte ta i toppen då eller?
