Hallo!
Någon som har kolla på vilken totalhöjd ett 160 topplock har org?
Tänkte plana min topp en del, men vet ju inte hur mkt det är taget innan.
Går det gött att hyvla av en 3mm på en sådan i kombo med en org b21 underdel!?

Har en axelsson 290Dur kam och lite portat i locket, sen dubbla su, eller weber om man hittar några vettiga.

Hoj!
sbfs hemsida funkar ju så där nu för tiden..
Är det nån av er som med säkerhet vet hur det är med dörrsträvan.

Får man bocka denna så man får en tight passform ut mot dörrsidan?

Eller får den bara vara ett helt rakt rör?

Har problem att den går i stolen som det är.. högre upp är inget alternativ då man måste ta sig i och ur bilen.

Lägre ner möjligen, men då hamnar den ca 10 cm nedanför stolskanten om den skall få plats.. Är det godkänt?

Har koll på vad man får använda för material och den biten..
Men på flera bilar jag sett 740/940 har dem kapat av rambenen,
och flyttat in frontgrinden till lampornas baksida ungefär.
På en 740 är det ju inget som håller i hop längstfram i fronten så det verkar väldigt "vingligt"
när man gör så.. på dem jag sett har det dessutom varit mellanrum mellan ramben och frontgrinden.

Får inte frontgrinden byggas jämns med befintlig yttre kaross linje?
Altså där lamporna normalt slutar, och skärmarnas slutar?..

Får grindens fykantsjärn vidröra framför el. ovanför (svetsas mot) rambenen?

Måste man kapa av huven?
På dem jag sett har ju fronten varit långt innanför org, huvsslut så där förstårjag..
Men om man bygger den längre ut (om man nu får det) måste det ju räcka att bara rensa den inv.??

Har läst igenom regelverket flera ggr.. men jag får inte grepp om dessa punkter.

Är det någon som har byggbilder på 740 länka gärna eller släng upp dem i denna tråd!

Mvh. Tobias