det var inte en E 99 !?
Elleman kam isåfall dem heter 77 88 99..

Det är nog Johan Wiborg från köping du menar!
Tror dock inte han har några grenrör just nu pga husköp och renovering mm..

Av vilken anledning skall du bygga eget till den mest vanliga bilen med extraktorrör!?
Bara för att det är kul?
För att ett man köper inte passar just på din bil?

Ett nytt kostar ju 14-1500:-
Och om man inte stjäl delarna till att bygga ett skälv blir det inte mkt billigare
+ garanterat sämre flöde/effekt med nått man gjort av färdiga avgasböjar..
Och tar en jädrans tid att göra!
Eller har jag fel?

trött pump å förlågt bränsletryck?
anternativet så har vågen hängt sig när den stått.. peta till vågen å kolla om det kommer bränsle!

Golf gti motor kanske?

sparco silver (den på bild) såld men den blå finns kvar!

Se till å få bra ordning på toppen, fint portad och mira frästa ventiler och säten med bra radier, det gör mkt för körbarhet/effekt.
Sen är det ju inställning av kamen som är av största vikt, rätt ventilspel och rätt förställning.
Och skälvklart rätt inställd tändning.

Sen välja kam efter vad man har för grejer som avgaserna och luft bränsle skall igenom.
Nästan alla verkar ju välja en aldeles för vass kam till vad som sitter på i övrigt.

Så även här, en månen 7a kan va stökigt med små su..
Gissar på att det blir svårt att få något register med en sån å su.

Och naturligtvis är inte avgassystem att förkasta, det skall bort snabbt/lätt och utan att bygga värme kring toppen.
Extraktor och 2,5" avgas med fullflödesdämpare är nästan ett krav.