31
Saab / SV: 16v Vs. 8v
« skrivet: mars 02, 2011, 17:22:13 PM »
Jepp. Regler.
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
32
Volvo / SV: Mc förgasare på en B23a
« skrivet: februari 27, 2011, 14:44:53 PM »
Bilförgasare slutade snarare att utvecklas för 40år sedan.
Men ni har inga bilder på MC förgasare med plenumkammare? Eller för den delen dubbla Solex, Weber eller Dellorto?
Och hur kan det komma sig att ingen använder plenumkammare till 4 portar inom rally eller rallycross?
Men ni har inga bilder på MC förgasare med plenumkammare? Eller för den delen dubbla Solex, Weber eller Dellorto?
Och hur kan det komma sig att ingen använder plenumkammare till 4 portar inom rally eller rallycross?
33
Bygga / SV: huvudbåge
« skrivet: februari 26, 2011, 22:35:54 PM »
Där har jag köpt rör för flera år sedan, det var bra. Men 43mm, finns det matriser så man kan bocka sådana?
34
Volvo / SV: Mc förgasare på en B23a
« skrivet: februari 26, 2011, 22:34:19 PM »Loop: har alltid kört med bland kammare så nog lär de gå att räkna så..fast jag kan ju ha fel
Du kör alltså in alla 4 i en låda och sedan in i toppen? Och samma sak med dubbla SU?
Jag har aldrig sett sådana insug, har du bilder? Jag kan ha sett ett B23 SU insug med utjämningsrör mellan. Poängen med 4st MC förgasare är att man ska ha en per cylinder. Precis som Weber, Solex och Dellorto har en port per cylinder.
35
Volvo / SV: Mc förgasare på en B23a
« skrivet: februari 26, 2011, 13:34:27 PM »har m36or å k38or att sälja..
dubbla su är 2*44mm har jag för mig så då lär 4*36mm räcka en bra bit???
Du kan inte riktigt tänka så. Olika sorters insug.
Jag håller på att bygga en B230 med Keihin 40 till min 142a. De borde räcka ordentligt långt då de är 40mm rakt igenom, medan Weber har halsringar som gör att 45or oftast är 36mm på smalaste stället.
36
Volvo / SV: montera B230E i 142a
« skrivet: februari 23, 2011, 21:11:22 PM »
Ford Sierra och Scorpio med DOHC ska tydligen ha en regulator som är ställbar. Kan vara så att man måste pilla bort nåt för att komma åt skruven dock.
37
Bygga / SV: Folkrace kaross
« skrivet: februari 20, 2011, 17:36:13 PM »
och du håller till i Kiruna och transporterar gratis till ystad? 
Seriöst. Vart i landet håller du hus?
Seriöst. Vart i landet håller du hus?
39
Saab / SV: 16v Vs. 8v
« skrivet: februari 20, 2011, 02:03:59 AM »
en kortmotortopp flödar väl typ 220 cfm
40
Bygga / SV: huvudbåge
« skrivet: februari 17, 2011, 20:38:01 PM »
Vad är vanligast 38x2,5 eller 40x2?
Vilket rör är bäst på http://www.helens.se/svenska/helens/prislista-2008-3/index.html ?
Vilket rör är bäst på http://www.helens.se/svenska/helens/prislista-2008-3/index.html ?
41
Volvo / SV: svarva kolvar
« skrivet: februari 05, 2011, 00:27:31 AM »
Kolvarna till en B230K med 631 toppen kan man nog svara en hel del av. Men frågan är hur bra det blir.
42
Volvo / SV: svarva kolvar
« skrivet: februari 01, 2011, 23:06:43 PM »
vilka 230 kolvar? Finns olika.
43
Volvo / SV: Lättat svänghjul
« skrivet: januari 29, 2011, 11:38:39 AM »
Hur balanserar du? Det vet jag ingen som brukar göra.
45
Regler / SV: Anbud i Småland 2011
« skrivet: januari 25, 2011, 20:16:25 PM »Skulle gärna kört rallycross men tycker steget pengamässigt är för stort
skulle funnits en billigare klass.
I klass 4 kostar ju en bra volvo mellan 90000-150000kr
"lite" för stort steg
Och hur mycket av de 90 000 är motor då? 60 000? Har hört folk säga att de kan bygga ett ok 2150 chassi för 20 000-30 000 men att det är motorkostnaden som skenar iväg. Då tänker jag att man måste väl kunna köra med en lite klenare motor.