Sen tror jag inte att en sån sak skulle läcka ut.
Om det skulle hända skulle så skulle folk köpa på sig bilar som tokar.
Finns ju inget lättare sätt att tjäna pengar på.

P.s. livet skulle suga utan snus D.s.

Efter rull kan "rutramen" blivit lite smalare eller skev. om hörnen på rutan ligger väldigt nära "rutramen" behövs det inte mycket för att den ska spricka.
Sen kan det vara en liten annorlunda radie uppe på taket, som gör att rutan glappar lite på den övre långsidan av rutan.
Räcker att köra i ett litet gupp för att den ska spricka.
Jag brukar spruta silicon mellan tak och gummilist för att den ska få bättre passform.
Kan inte garantera att detta skulle funka för dig då jag inte vet hur det ser ut.

Toppen tar man från en 1,8 pga att man höjer kompan utan att man behöver plana och att det sitter vassare kam och ställbart kamdrev i 1,8 .
Funderar på att köra med planad och portad c20ne topp, matchportat c20ne sprut och c18nz kam (om den är vassare).
c20ne kabelstam och självklart ett litet chip.

Det känns som att det ska funka bra.

Motorn jag har är en opel C20NE.
Jag har läst mig till att man kan använda topp, insprut och hela kabelstammen från opels 1,8 motor då man inte vill porta eller plana, för att den ska gå bättre.

Fråga 1: Är det från opels C18NZ-motor som man ska använda alla delar ifrån?

Fråga 2: Om man planar/portar C20NE toppen, vilka insprutningsdelar bör man använda sig av då?
              Bör man ta C20NE sprutet, 1,8 sprutet eller bör man ta nått annat?

ska bygga min första folkracebil, hur diffar man lådan enklast

Skitenkelt. Jag har gjort det på min 309 folkracebil.
Palla upp bilen.
Lägg dig under och skruva lös kåpan på v-lådan som ser ut som en halvmåne, typ 8-10 bultar. (det kommer olja då)
Därefter tar du och skruvar lös 1-2 motorfästen och pumpa motorn lite med en portopower eller dylikt tills kåpan går att ta bort.
Där är diffen!
Låt oljan droppa klart i någon timme sen är det bara att bränna på med svetsen.
Montering sker i omvänd ordning.
Kom bara ihåg att fylla på med ny olja i lådan.
Det gör du genom att skruva lös framdäcket på förarsidan och där kan du fylla olja.
Sen är det bara att tuta och köra.
Lycka till.

Lite för långt men tack ändå.

Jag såg den när den gick i ö-vik.
Då gick den uta helvete i alla fall.