Hej.
När jag köpte min 745 var stödlagret helt kasst så kardananen kunde röra sig mkt.

Så jag och några mer mek kunniga med press hjälpte mig att byta gummi, lager och ett knutkors.

Efter det så vibrerar det nå djävulskt över 50 km/h och lugnar sig vid över 100 km/h.

Var skulle ni ha börjat med? Eller ska jag lämna in kardanen på balansering?

Så ingen ide att byta spridarna bara o tro att man får en effekt höjning?

Tänkte även på detta med att klara av den nya bensinen.

Räcker org spridare till 170-180 hk? 

Är det en så kallad högohms spridare går det rakt av vilket bränsletryck beror på spridarens flöde.
Det finns många olika spridare till vitsexorna man får söka på boschnumret för att se vad som är lämpligt en b230f spridare brukar uppges ha 214-217cc flöde vid 3 bars tryck tror dom jag använde för många år sedan var på 249cc
Är  systemet ett lh2.4 blir det relativt liten skillnad om du ligger inom det boxen kompenserar för då den efter en stund kommer reglera ner hela mappen baserat på att det går fetare än vanligt på låglast där lamdan jobbar.
Ett lh2.2 är inte adaptivt på samma sätt där går det bättre att reglera på det sättet.

Okej blir att leta begagnat då. För nytt köper jag inte. Dessutom så vet man ju inte hur vintern blir, särskilt här nere i Småland. =)

Men tänkte det kanske fanns budget. Eller nåt man kunde göra själv. Begagnat är ju dock smidigast.

Det blir en helt annan sak med rikiga däck jämfört med vanliga vinterdäck.
Vanligast är ju dom sk rallydäcken med 8mm dubbar med sånna blir det som att köra på blöt asfalt eller hård grusväg nästan om man ska jämföra.
Dom är ju dock förbannat dyra så är nog bara att leta begagnat även om de saknas lite dubb och dom är några år gamla blir det som dag och natt mot standarddäck