Författare Ämne: Gräns för h-topp (läst 20381 gånger)

Morsole · « **skrivet:** februari 14, 2009, 23:47:09 PM »

Håller på med etanolkonvertering av en 900I-85; undrar hur mycket kan man plana med "vanlig" toppackning?
Kör nu med 2mm planing; funderar på att ta en mm till...

Med vänlig hälsning

Johannes i Sjöbo

Råttan · « **Svar #1 skrivet:** februari 15, 2009, 16:59:18 PM »

en mm ska inte va nåt problem vad jag hört

Morsole · « **Svar #2 skrivet:** februari 16, 2009, 13:13:31 PM »

Någon som har erfarenhet av att använda insexskruv till stagbultar på h-motor, och i så fall, hur mycket dras de??

Mvh Johannes

Morsole · « **Svar #3 skrivet:** februari 17, 2009, 22:20:31 PM »

Hur funkar det sen med andra toppackningar, typ förstärkta/stål osv; någon som vet och kan detta??

Mvh Johannes i Sjöbo

TORULF · « **Svar #4 skrivet:** augusti 13, 2009, 14:21:48 PM »

Citat från: Råttan skrivet februari 15, 2009, 16:59:18 PM

en mm ska inte va nåt problem vad jag hört

h motorn vad jag har hört från de som håller på med folkrace ska gå att plana 3 mm men man måste fräsa upp olje kanalen igen

holmsjon · « **Svar #5 skrivet:** augusti 13, 2009, 16:41:17 PM »

behövs ingen förstärkt toppackning om du bara ska ta en mm eller två.

oljekanalen måste man återskapa på en B-motor... hurvida man måste göra det på en H-motor vet jag ej.

bstrand · « **Svar #6 skrivet:** augusti 14, 2009, 14:07:02 PM »

Tog isär en H-motor i veckan och den toppen var planad 2 mm och där hade de gröpt ur oljekanelen lite extra.

Tricky · « **Svar #7 skrivet:** augusti 14, 2009, 23:11:32 PM »

man kan ta ner till 3,2mm sen blir de lite för tunt med matrial. du mosste fräsa oljekanalen oxå när du planar. att lägga imälan nåra brikor på topbultarna är oxå lämpligt så dom inte tar i.
sen att ha ett justerbart kan drev är oxå bra då kamm vilklen ändrar sig när man planar.

folkracefabriken · « **Svar #8 skrivet:** augusti 16, 2009, 23:21:43 PM »

har åkt täling med 5mm planat. så jag vet de funkar. men inget att rekomendera. kör helst inte över 3mm och se till att få upp oljekanalen riktigt

TORULF · « **Svar #9 skrivet:** augusti 17, 2009, 23:55:16 PM »

Citat från: holmsjon skrivet augusti 13, 2009, 16:41:17 PM

behövs ingen förstärkt toppackning om du bara ska ta en mm eller två.

oljekanalen måste man återskapa på en B-motor... hurvida man måste göra det på en H-motor vet jag ej.

det måste man jag håller på med samma och har mätt och olje kanalen är 3mm djup om jag inte minns fel så den måste fräsas upp igen

Tricky · « **Svar #10 skrivet:** augusti 18, 2009, 12:12:21 PM »

när man har planant toppen så e det bara att lägga pakningen på toppen och ta å rittsa ut vart kanalen skall va, och slipa ut den med en toppslip.

TORULF · « **Svar #11 skrivet:** augusti 29, 2009, 01:14:16 AM »

det funkar det med lättare för de som ej har åtkomst till en riktig fräsmaskin

Kewosabi · « **Svar #12 skrivet:** december 15, 2016, 10:54:53 AM »

Väldigt sent svar men jag plandade 4 mm på min ngk bil iår utan problem

bara att ta upp oljekanalen igen och fila bort dom dumma kanterna i kompressionsutrrymmet så blir det bra!

Författare Ämne: Gräns för h-topp (läst 20381 gånger)

Morsole

Gräns för h-topp

Råttan

SV: Gräns för h-topp

Morsole

SV: Gräns för h-topp

Morsole

SV: Gräns för h-topp

TORULF

SV: Gräns för h-topp

holmsjon

SV: Gräns för h-topp

bstrand

SV: Gräns för h-topp

Tricky

SV: Gräns för h-topp

folkracefabriken

SV: Gräns för h-topp

TORULF

SV: Gräns för h-topp

Tricky

SV: Gräns för h-topp

TORULF

SV: Gräns för h-topp

Kewosabi

SV: Svar Plana toppen?