ska man bara åka nån enstaka tävling med bilen så kan man göra hål i lådan. men dom rasar på tok för lätt när man gör så då diffen är så trång att all värme från svetsning gör att de bryter diffen snett och de rasar rätt fort. jag klyver lådan, är skit smidigt. då kan man lägga diffen lös och kommer åt riktigt på alla kanter. och vid håltagning har jag märkt att lådan verkligen blir full i spån m.m nr man gör hål.
