Folkrace forum
Trimma => Saab => Ämnet startat av: Codriver skrivet december 08, 2012, 19:05:25 PM
-
På uppdrag lägger jag här upp bild på håltagning för att diffa lådan på Saab 900ng.
Bilden har jag fått av Bernth Granlund som tipsar att täta med träplugg och kemisk metall.
-
ska man bara åka nån enstaka tävling med bilen så kan man göra hål i lådan. men dom rasar på tok för lätt när man gör så då diffen är så trång att all värme från svetsning gör att de bryter diffen snett och de rasar rätt fort. jag klyver lådan, är skit smidigt. då kan man lägga diffen lös och kommer åt riktigt på alla kanter. och vid håltagning har jag märkt att lådan verkligen blir full i spån m.m nr man gör hål.
-
Jag har åkt med både lådor som varit delade och håltagna. Då har det handlat om Toyota och jag har inte haft mer bekymmer med de håltagna lådorna. Men jag kan ha haft tur.
Kan jag välja så delar jag på lådan. Det brukar inte vara oändligt med jobb och man vet att man kommer åt bra.
Man ska nog tänka på att ha drivaxlar istuckna så att drev och lager mm. ligger rakt när man svetsar vid håltagning. Men se då till att inte svetsa fast drivaxeln i diffen för då blir det jobbigt ;)