Undrar om någon vet hur man ska ställa in kamaxlarna,
har hört att insugnings kammen ska va några grader före!?
Och om isåfall hur fixar man kamkedje dreven?

Insugningskammen ska helt klart vara förställd. Har gjort så på min bil. Enorm skillnad på varvvillighet!

Jag filade upp runt hålet där tappen ska låsas fast och ställde in kammen som den skulle vara orginal. Kontrollera mot 0-punkt.

Därefter lossade jag kamdrevets skruv och vred motorn 7-10grader (ins.kammen står still) och därefter skruvade jag åt kamdrevet igen. Kontrollera att ventilerna går fritt genom att dra runt motorn för hand.

Sedan lossade jag kammen igen, borrade å gängade ett hål genom kamdrevet och in i kamaxeln för att låsa den... det behövs! (Har testat utan låsning)

hej, sak montera andra kammar i min saab 9000 2,3 ( ky22 ) , ska stå 3grader före på insug , vart borrade du hål och gängade?

jag borrade rakt igenom drevet in i kammen och gängade hålet i kammen så jag kunde låsa fast kammen i det läget med en skruv.

Jajemen... sedan gjorde jag en distans så att skruvskallen på låsskruven går under kamdrevsskruvens skalle.

det går alldeles utmärkt.

Jag lyfter denna då jag gärna vill ha svar.

om man justerar kammarna i en 16v blir det stor skillnad det blir en helt annan gång bättre fjong i den drar bättre varvar mer