Hur tar man bort varvstoppet på en saab 16v enklast. Antar att man måste ha ett chip lr nåt, nån som vet någon som säljer sånt billigt.
Har även hört att man kan ta sprut och boxar från saab 9000 2.0 och att detta skulle vara bättre. nån som vet nåt om det?

Tacksam för svar...

Hur tar man bort varvstoppet på en saab 16v enklast. Antar att man måste ha ett chip lr nåt, nån som vet någon som säljer sånt billigt.
Har även hört att man kan ta sprut och boxar från saab 9000 2.0 och att detta skulle vara bättre. nån som vet nåt om det?

Tacksam för svar...

Varvstoppet ligger i bränslechipet, så enklast är väl att byta mot ett som inte har det.

Eller om man har utrustning så det bara att ändra på ett värde så kan man höja eller ta bort varvstoppet.

Det sistnämnda kräver en del kunskaper om 1or och 0or.. 

Att ta sprut och box (för du tänker väl inte använda EZK-tändning?) från en 9000 2.0 gör ingen skillnad för det är precis samma grejer, skiljer på årsmodell och motor, men inget som gör nån skillnad effektmässigt.

Är det LH2.4 sprut på din bil så sitter varvstoppen i boxen så att den klipper styrsignalen till bränslepumsreläet... ge reläet konstant ström på insignalen ska du se det ordar sig!

Jo det är bränslestyrdonet som klipper spridar signalen, när det går i...

Så vitt jag vet så går det väll inte att ta bort varvstoppet helt på bla LH 2.4.*

Vist jag kan ha fel, men har lyssnat med andra som *kan* det där med 1 & 0 bättre änn en annan

Men har någon annan testat & vet att det går att få *Bort*  det helt är jag mer än tacksam att ev få köpa ett sånt

De här LH2.4 sprutet ni pratar om sitter det på nya 900 lr gamla?

LH 2.4 sitter på 900 från 89. sen byter det runt 92. finns ju 92or och 93or med 2.4 och 2.4.2

Jag skulle säga att LH 2.4 kom redan 88 och LH2.4.2 redan 90 på 9000, men runt 91/92 på 900.

jag har chip till LH2,2 (saab 9000i -88 2,0) tar bort varvstoppen HELT och förlänger bränsleinpullserna.