Folkrace forum
Trimma => Saab => Ämnet startat av: jibbern skrivet augusti 09, 2010, 11:46:43 AM
-
hej :)
har precis köpt mig en 900 1984 med H fugg-motor. tanken är att den ska bli en kul gatracer med HÖGA varv! >:D Men med sina 100 orginal hästan och 164nm är de inte så mkt att hänga i julgran-.-
setupen jag tänkte på motorn är följande:
topp: plana 2.5mm
kam: fs300
skelettsvänghjul 4.9kg
balansera vev, svänghjul och tryckplatta
förgasare:dubbla weber 32/36
avgassystem: extraktor 4-1 med 2.5" resten
personligen tycker jag de låter som en lämplig setup för gatubruk, eller vad tror ni? och vart kommar effekten ligga på ungefär?
MVH//Mathias
-
de låte fint de. men jag skulle strunta i att balansera och byta svänghjul och lagt dom pengarna på en topp som är portad istället. jag skulle även bytt förgasarna till 2Xweber 45or..
men skall du ha ur veve för att balansea den så skulle ja nog bytt ringar och lager oxå.
-
-och gärna ett 4-2-1 extrakt
Personligen tycker jag att du lika gärna kan åka dubbla stromberg, stora eller små, går nog minst lika bra med små :)
arean med dubbla 32/36 blir: 3644,256 mm2
med dubbla små: 2513,28 mm2
dubbla stora: 3180,87 mm2
Så visst, det är större area med 2ports förgasarna.. men frågan är ju om det är värt krabbet? har en hyffsat vessad 2litare i min 90 med dubbla stora. knackade upp munstyckena så att det låg jäms med "golvet".. går rätt bra, möjligen att den vill ha lite högre CO. :)
Kontra 2portarna som måste bestyckas å så.. mer jobb än vad man får ut av det helt enkelt.
//jonathan