När ja balanserar, så gör ja det sak för sak, sen under helhets balanseringen sätter ja ihop det del för del tills allt sitter ihop.
Sen när det tas isär, körnar ja alla delar, så att dom inte kan sättas dit fel igen. *om man följer körnslagen vill säga*
Då är den riktigt balanserad, men i ditt fall, så går det att få ett svänghjul balanserat, och kan åka med det ändå.
*om man ska få ut det ultimata ur motorn är det viktigt att allt är balanserat tillsammans*
Ska du lätta det oxå, tänk på att inte ta för mycket, då blir den bara varv villig, sen orkar den inget istället.
Passa på att lägg en liten klick Loctite på bultarna när du drar ihop svänghjulet med veven. *kan lossna annars*
