Hej hej hoppas någon kan ge mej svar på detta med halsringar.
Har ju hört att istället föratt köpa nya halsringar pga av priset så svarvar man upp halsringen till 40 (vissa gör de iaf), men tar dom då upp samma storlek rakt igenom eller ska den vara konisk? behöver man ta upp dom så mycket som 40? har ju hört att kör man med 45:or på en b23 så ska de gärna vara 40 halsringar, men vad vet jag kanske inte gäller 40:ior?

motor recept:

b23
dellorto 40:ior
portad planad 405
mirafrästa säten inslipade ventiler
månen 7
extractor 2,5 tums avgas

tacksam för svar // andreas

hade hoppats på lite mer svar, 173 läsare ändå men men.

 tackar för ditt svar vargen

jo så långt är jag med vart den sitter och så.

ja de ska ju gå på varv rätt så rejält så lite dåligt bottendrag kan man ju leva med om de blir så, får väll peta ner en växel om det är så

för tillfället sitter de ringar som är svarvade till 36, ska man ha upp dom till 40 så blir de 3mm gods kvar i ringen, lätt för att klämma sönder den i svarven? kanske ska nöja sig med 38? 

om ni läsare har lite erfarenhet om detta dela gärna med er vad ni har kört med och hur det har funkat. har hobbymixtrat i ett år nu när stunder har funnits med weber/dellorto förgasare och man får ju säga att det är en hel vetenskap men väldigt kul

tacksam för svar / andreas

de har jag aldrig hört talas om men de funkar säkert låter ju inte som de optimalaste som du säger.

har filat ihop en b23 nu med weber 45:or som ska i isbilen är de tänkt, iaf han som ska justera in det åt mig tyckte jag skulle satsa på 40mm halsringar, tappade för mycket på högvarv enligt honom med 38mm

weberringarna kan du svarva ur till 40,6 det går bra det har jag själv sett .