Det är svårt och säga med den förklaringen då det igentligen kan bero på vad som helst.

Är det en dipp i registret just där du hamnar då du växlar eller känns det vara för lite effekt över hela registret?
Första jag skulle titta på är bestyckningen av förgasarna.
Annars så kan det ju gå hitta lite på tändningen.
kammen kanske går hitta lite på om man provar ställa den lite olika
Är tändning och förgasare rätt inställda kan det ju vara antingen något i motorn som inte är bra typ slut underdel otäta ventiler eller toppen inte är bra portad till att den helt enkelt inte ska ge mer effekt än så med dom delarna
har du kört/åkt med någon liknande motor så du har någon referens?
ett extraktor och lättat svänghjul ger ju en del och det kan vara och tänka på om man kollat så allt är friskt och står rätt
mvh

om du har kvar den ta och mät loppen och se dom är ju 96mm org och man brukar borra 69,30 eller 96,60 som överdimention och 97mm kolvar finns också.
men det kan ju göra av sig i kompression prova mäta komptrycket och se om det ligger jämt så nuvarande underdel är fräsch iaf.
annars är ju amasonen lättare än en 240 och har mest troligt 4:10 slutväxel.
4:10 finns ju till 240in (75-76) också men det kan lika gärna sitta en 3:31 eller till och med 3:15 (lite ovanlig) och då gör det mycket på orken