Tjena de här är mitt första inlägg här och hoppas på bra hjälp här.

nu till saken,
Jag ha satt på dubbla solex 45or på min B20 motor. (Volvo 140 är bilen)
Jag få inte till förgasarna att dra från botten när jag trycker ner gasen snabbt. Utan de bli "böö" sen varva den ut så man mister botten draget helt. Precis som den få för lite bränsle till en början!
Vet inte exakt hur jag ska förklara det men när jag trycker ner gasen snappat så vill den inte varva ut direkt utan kommer igång på högre varv.
Smyger jag ner med gasen så går de bra.
kort sagt, Bilen går bra på mellan och höga varv, och tomgången är bra. Förekommer även nysningar på dom låga varven och typ mellan varven, De bli även förgasar smällar vid några tillfällen.

Jag ha haft isär dom, bytt membran, ställt lite på axpumps staget...

Bestyckningen är rätt enligt misab och diverse andra jag frågat.

Ha det något med tändningen att göra? Nålventilen?
Ha bränsletrycksregulator på 0,20 bar, rätt eller fel tryck?
Förgasarna är även synkade.
Ingen reaktion när man justerar blandningsskruvarna på de vänstra på varje förgasare, regera bara på höger. (förstå ni mig?)
Vilka grader bör täningen ligga på? helt utslagen då?

Motorn i övrigt, planad topp, lite lätt portad, D-kam.
Som sagt jag bli inte helt klok på vad de är för fel!
Mvh

Tack då ha jag lite och kolla.
Det är på lågfart när jag gasar utest lite den kan nysa oxå.

Okej då ha jag täningen rätt, ligger runt 35. Tjuvluft ha jag kollat men kan givetvis missat, men tjuvluft ska den inte dra, få dubb kolla igen.

Ha lågfartsmunstyckerna något att göra med att två blandskruva inte gör något alls? De vänstra på varje förgasare.

Okej nej det är sant, kan jag bara säga att misab och ett par andra sagt de är rätt men helt klart kan de inte gå för min motor.

Japp ska göra de.

Lite fundersam över om lågfartsmunstyckerna något att göra med att två blandskruva inte gör något alls? De vänstra på varje förgasare.

Då ska jag göra så.