Har haft B20 med enbart m stakar, så en fråga är den till höger på bild b20 Arvika, har inte sett så många alternativa b20 stakar tidigare, den är 13mm tjock som m-staken har 24mm kolvbult, tänkte då på "opelmärket" på staken.  Vet att b20 har en stake som är lika m staken men klen som bly.

Alltså har jag vanliga org stakar fr -75 till min 8 bultade vev.

Fick detta svar fr en trimguru i ett annat forum:

Det är huvudet på en Vicent. Opelmärket alltså.
Han som hade Arvika smedjan ägde en sån.
Arvika gjorde de flesta 6 bultade B20 vevstakarna men det finns några få Bofors.
De 8 bultade stakarna är tunga men jag har aldrig kört sönder nån och jag har varvat 9000 varv.

Hur ser Vevstakarna ut då dom som inte är M stakar är dom exakt likadana men saknar m märket eller är det monterat helt olika vevstakar i blocket? 

Jag tänkte på blocken du fått tag på nu där det satt olika sorters vevstakar.

Först skrev du ju om en 8 bult 75as b20 sen skrev du ju att du fått tag på 2 block därav jag antog att det var först en motor du undrade över sedan hade skaffat 2 till.
Alla vevstakar från 8 bult b20 är ksk likadana men är dom identiska mot en b21 vevstake utan M märkning eller finns det fler vevstakar med eventuella skillnader som passar därav min fråga om dom såg identiska ut förutom M märkningen.
Ser dom likadana ut och väger detsamma är det ju enklast och rycka på axlarna och köra men skulle det tex skilja 50 gram mellan dom i vikt vore det ju mindre bra.
Sen då det gäller b21 ska det ju vara lite olika tar man Vevstakarna från en 84 är dom med största sannolikhet M stakar men i en b23 ska ju alla vara dom Rätta