Folkrace forum
Trimma => Volvo => Ämnet startat av: kalimero-racing skrivet december 30, 2011, 11:57:48 AM
-
vad tror ni om en topp till b23e ... portad, planad ,större ventiler.. så långt allt väl... men vad tror vi om H-kammen som sitter i?? NICE eller BAJS??
-
GOTT NYTT ÅR FÖRRESTEN
-
tycker du borde stoppa i en KY126 från kyrk ist, lär lira fint ihop :)
-
Eller en måne 7 kam
-
ja en H-kam är ju den bästa standard junket, går rätt hyffsat, men sälj den å köp nån omslipad tex månen7a eller 8a
finns även en motsvarande 7an på folkraceshoppen fs296
du kan säkert få en tusing för h-kamen utan problem kanske tillåmed 1500?
-
tycker du borde stoppa i en KY126 från kyrk ist, lär lira fint ihop :)
Den kammen kräver ståltryckare. Blir lite dyrt...
-
Jag själv och jag vet många andra som kört KY126 utan ståltryckare och de funkar alldeles utmärkt..aldrig haft en så go kam som den, förstår inte varför alla ska ha månen 7. Den är ju ganska tam enligt mej.
-
KY126 vad är det för värden på en sån lyft duration om den nu är vassare än månen 7
-
"KY 126 Excenterslipad kurva, 108 grader
275grader dur vid 1,25spel
Ger grym effekt på borrade motorer.
Bör användas ihop med ståltryckare"
Precis, står bara att man Bör använda, inte att man måste ;)
Hur dan är karaktären i den kamen? Har nämligen varit rätt sugen på den ett tag :)
//Jonathan
Edit: Läste ju såklart på Saab delen av kamaxelsidan, volvon står det att det är den kamen som ger mest effekt med std tryckare.
-
Som sagt bästa kammen jag åkt med, drar fint från botten för att senare explodera i ett sjuuukt drag :) ändå hade jag bara portat/planad, extraktor med ordentligt ställt mek sprut. Hade en KG 003 kan i innan den den gillade ja verkligen inte så köpte en KY126 ist av kyrk och som sagt..den motorn gick bra :)