En generellt dålig konstruktion med tre förgasarhalsar till fyra cylindrar, man kommer inte ha kontroll över vilken förgasare som matar vilken cylinder vilket gör att det blir svårt eller omöjligt att ställa in grejerna ordentligt. Å andra sidan så är det väl ingen folkraceåkare som ställer in grejerna ordentligt, och tre hyfsat inställda förgasare fungerar säkert minst lika bra som två dåligt inställda... Dessutom verkar de flesta bara vilja ha motorer som går bra på fullgas och strunta i delgas, då är det ju betydligt mindre känsligt.
