När jag att vart ute och kört en sväng och skulle parkera bilen så bara dog den, mer eller mindre sto jag på tomgång när den dog.
Efter lite sökande efter felet så va de kamremen som hade gett upp.
 
Klara motorn av de utan att ta skada? Volvo 240-92 B230f.

Okej, tack för bra svar. Än så länge är allt orginal.

Första gången något sånt händer mig, och skulle även behöva hjälp hur jag hitta nollan igen så kam, vev å tändningen stå rätt med varandra?

När kam drevet snurra ett varv då ha kammen snurrat ett varv va? Så makeringen ska va ut förvarandra?
Och veven snurra man så första kolven är högst upp?
Och mellanaxlen för tändningen ska makeringaren va ut för varandra?