Allt går ju förändra för mera varv/effekt.
Beroende på vad en steg 1 portning innebär så är det svårt att säga vart toppen stryper är det en 530 eller 531?
Org ventilerna räcker rätt långt utan vidare till 200hk men en 530 behöver ganska mkt portning på insug i en så stor motor för att vilja varva.
Kammen är en snäll liknande en H kam så på högre varv finns mycket att vinna på en vassare gärna med mera lyft.
Förgasarna är ju dyra att byta men är det org 36mm halsringar kan ett byte till 40mm ge endel på högre varv