Bakfjädern bör du kompletera med en tunnare fjäder (fanns på endel japanare) tyngden sätter du under reshjulsbaljan, några tjocka plåtar, och en i baljan , batteriet och tanken trycker du åkså ned i resbaljan , med ett kupat lock över , stötdämparna bak är ett problem , asconan hade några som var tillräckligt långa ,det går även att byta olja i orginalen ,motorn kan du flytta bakåt sa 10 cm om du kapar transaxeln och axeln inuti ,lite böckit men effektivt ,framfjädrarna kapar du sa 1,5 varv ock sätter in bakfjädrar från en golf typ etta ,drivaxlarna är inte de starkaste ,går att använda axlar från bubblan om du borrar upp hålen för bultarna
