Hej. Köpa eller bygga, det är klart att det är trevligt att ha en egenbyggd bil men jag skulle nog säga att det klokaste är att köpa färdigt. Egentligen förespråkar jag att bygga nytt men som nybörgare så kan det vara svårt att vet hur allting ska vara och att få tag i grejer till bra pris är inte heller så enkelt. Gällande färg så tror jag dom flesta av oss helt enkelt kör med den färg som man kan hitta till bäst pris... (Sorten är inte så noga) Släp vet jag inte vad det kostar att hyra, men i längden så är det nog enklast att köpa en egen.
Men det viktigaste att tänka på är att du har stöd hemmifrån för i slutändan kostar det ändå en hel del pengar, så det kan vara lite svårt att ha råd utan hjälp.

Håller med föregående talare om att det är enklast att köpa bil på bud. Jag hade köpt en fin kaross snarare än en bra motor, som förstabil. Det blir förmodligen mindre strul och du får kanske behålla bilen några tävlingar så du hinner köra in dig lite med samma bil utan att behöva koncentrera dig på att lära dig en ny bil.

Jag hade också köpt en framhjulsdriven bil som första bil. Det är betydligt enklare att köra än t.ex. Volvo och det blir roligare att köra om man känner att man har koll, snarare än att man bara sladdar runt som en galning, även om det kanske ser "ballare" ut att köra på ställ. Vänta med det nåt år eller tre.

Den vanligaste färgen är säkert Biltemas lackfärg. Tänk på att den skall tåla vatten bara...

Släp lönar sig garanterat att köpa om du skall köra mer än ett par tävlingar per år. Detta är den största utgiften när man börjar, men om du tröttnar så får du tillbaka pengarna. Släp tappar inte mycket i värde. Det du bör tänka till på är vad ni har för dragbil och vad du skall ha för släp. Det bästa är om du har en förare som har BE-kort, och därmed får dra 1500 kg med de flesta större kombibilar. Har man bara B så gäller det att man har en bil som får dra 1500 på B-kort och det är inte så vanligt. Volvo 945 är väl den vanligaste bilen, som får dra 1500 på B-kort. 1300-kärra är inget alternativ om man vill vara laglig. Det är bara riktigt små bilar, typ Micra, Corsa, 340 mm som klarar sig på en 1300-kärra. Jag vägde ett släp+Volvo 142 en gång och hamnade på exakt 1500, och då är ju inte en 142:a speciellt tung. Alltså, kolla detta med den som ska köra bil+släp.

håller med jag med.
ang färger på bilarna
om du går med eller är med i en klubb så kanske den har ett praxics vilken färgsättning bilen ska ha kanske inte ett krav men en önskan från klubben
klubben som jag startade min fr tid i hadde praxics på färger beroende klass tex voc= vit bil med en blå rand över huv/tak och bagage,  folkrace bil= svart med en gul rand från sida till sida på fram skärm/huv/ framskärm.
men ett alt är som när jag började köra så skaffade vi/jag en vw lt31 och lastade bilen på funkar att köra med b kortet

men viktigast för att hålla nybörjar budget är trimma inte, lär dig bilen på banan och skruva i den först, kommer nog att bli en tid i garaget för det och riktning av plåt mm

mvh anders
 

Jag började köra 2009 med en Saab 9000 det är en bra och stor bli att börja med för man blir inte så lätt trängd med en sådan det var en 2.0L motor i den så det var bara att hänga med i starten och få i 2 växlen sedan kunde jag köra alla mina 3 varv i 2

Om du kan ska du försöka få tag i en skattebefriad biltransport som är riktigt typ lt31 som man kan köra med b-kort och lasta bilen på den.
Jag tror att det blir billigast.
No 1: behöver du ingen dragbil.
no 2: behöver du inte betala skatt och bara besiktiga vart annat år. Försäkringen är billig.
no 3: Man kan nog få tag i en hyfsad biltransport för samma pengar som en biltrailer. kanske billigare.

Lycka till med folkracekariären.

Angående transport av folkracebil. Jag har haft både Lättlastbil och dragbil och släp. Jag föredrar faktist dragbil och släp, men det beror mycket på att jag har familj och ungar. För att få med alla är det enklare att göra så. Bil har man ändå(oftast) och lättlastbil som jag hade var det mest bara strul med. Gammal bil som gick sönder med små skit + att sin "vanliga" bil gick sönder med. Enklare att bara ha en att fixa.

Mitt tips är iaf att släp är enklare och ofta billigare i längden. Enklare reparationer på släp och man får tillbaks pengarna om man vill sälja det. (självklart om man inte köper nytt då) Men självklart allt beror på hur ens sitvation ser ut.

Tack för mig

Jo det kan nog vara så också. Smaken är som baken.
Det finns nog många sätt ätt lösa det på.
Tror egentligen inte att det finns något rätt och fel i den här frågan.
Allt beror nog på personens situation.
Det finns nog att skaffa sig en dubbelhyttare om man vill ha lite mer utrymme,
men jag kan förstå om det inte går om man har barn.