Tjena,
Jag behöver hjälp med hur man ställer in flottörnivån på fajs/weber 45:or?
Det sitter plastflottöre i.

Jag håller på med min motor (volvo b20) och nu satt på dubbla solex 45or och ha fått ett litet problem med chocken, jag antar att chocken är i när jag ha den i åt vänster när man står "bakom" dom.

När jag då lägger ur chocken (åt höger) så kommer det ett väsande ljud från chocken om man säger (precis som de vore tjuvluft), och så vill den inte varva ut helt när man kör, så undra va är de för fel/problem?
Det ha även blivit förgasar smällar.

Film kan fixas om ni inte förstå mig, tyvärr hör man inte riktigt de på filmen!

Hoppas på hjälp, behöver få den att gå!

jag ha nu tänkt mig att kanske försöka stoppa ner en ford eskort 1.8 16v från 96 motor i volvon, och undra över hur de motor styrsystemet fungera med signal och boxar osv, eller ska jag ha en något lite äldre ford motor, 16v är ett måste. vill slippa så mycket el de bara går. så alla som kan ford och hur det fungera få gärna hjälpa mig med tips osv och även andra! även hur man kan få på en volvo låda lättast.

jag undra om en F-kam fungera bra tillsammans med dubbla su och e-topp, toppen lätt portad.

Många som säger att R-kammen inte fungera bra med su så fungera F-kammen bättre?

F-kammen. 11.4   111°   300°
R-kammen. 11.6   102°   287°

Ha satt ihop en motor till ena bilen nu och de är en B20 motor med E-topp som är ca: 85mm hög (om jag mins rätt) och även lite lätt putsade kanaler i både inugs och avgas, satte även en D-kam och dubbla su hif.6or. Undra lite på va tändningen ska stå/va inställd på ca ?