106
Volvo / SV: Ismaskinsbygge
« skrivet: januari 19, 2012, 21:54:34 PM »
mellan ringarna då har du varvat ihjäl dom
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
107
Volvo / SV: Ismaskinsbygge
« skrivet: januari 16, 2012, 22:46:50 PM »
fs 296 med nockar som myggbett med en sån topp ska du väl ha en vassare kam med minst 14mm i lyft o ca 305 i duration
109
Köpes / köpes rambo 205/60/15
« skrivet: januari 15, 2012, 00:21:02 AM »
1st nytt eller fler bättre beg rambo205/60/15
110
Köpes / SV: framdörrar till en volvo 242
« skrivet: januari 12, 2012, 18:09:19 PM »
78 kom nyare dörrlås på 242an 142-242 67-77 passar rakt av
111
Köpes / SV: framdörrar till en volvo 242
« skrivet: januari 12, 2012, 16:06:13 PM »
är det folkrace funkar det väl med en 140 dörr
112
Volvo / SV: Shimsning av 1030 bakaxel??
« skrivet: januari 11, 2012, 09:14:22 AM »
då missförstog nog han dej -- justerar du inte kugg spelet rätt så håller den inte länge...jag vet jag har gjort det felet en gång gick inte många tävlingar sen blev det slut på kugg men jag kan ju ha haft otur
113
Volvo / SV: kamaxel
« skrivet: januari 07, 2012, 15:12:59 PM »
http://www.enem.se/kamaxlar.asp#VOLVO hittar ingen z6
114
Volvo / SV: topp b23e
« skrivet: januari 03, 2012, 13:13:01 PM »
KY126 vad är det för värden på en sån lyft duration om den nu är vassare än månen 7
115
Övriga / SV: mazda dohc
« skrivet: december 31, 2011, 18:42:30 PM »
stumma tryckare och max för ställda kammar och ett avgas system med rätt motstånd o lite högre komp då du händer det saker då börjar det bli roligt
116
Övrigt / SV: ventilfjädrar
« skrivet: december 29, 2011, 00:39:11 AM »
ja o du skrev ju att du hadde dubbla till B20 =samma till B23 
117
Övrigt / SV: ventilfjädrar
« skrivet: december 28, 2011, 20:48:44 PM »
om det är dubbla fjädrar så går det ja... men sen finns det ju en uppsjö av olika fjädrar längder och olika många varv ..enkel test ställ en av dubbla fjädrarna bredvid en orginal b23 fjäder och jämför..det är samma yttermått kan skilja på hur många varv fjädern har----
118
Övrigt / SV: ventilfjädrar
« skrivet: december 28, 2011, 13:40:49 PM »
är det dubbla ventil fjädrar till B20 så går dom att använda i B21.B23-B230 topparna
119
Saab / SV: Borrat block. Insprut?
« skrivet: december 26, 2011, 20:37:23 PM »
tar bort orginal styrtrycksventil och monterar en som har fast tryck eller justerbar ca 2.5 i styrtryck systemtryck orginal.. större spjällhus är bara ett plus.. spjället det är där begränsningen sitter
120
Saab / SV: Borrat block. Insprut?
« skrivet: december 26, 2011, 16:05:15 PM »
det beror helt på hur bra toppen är jag har justerat några 95mm borr med sprut k jet och dom har då gått som fan