16
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 22, 2011, 19:12:55 PM »
dubbel kollat allt idag och det ser bra ut.. hittade dock en säkring som hade gått satte i en ny men de blev ingen skillnad.
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: 1 [2]
17
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 21, 2011, 20:10:58 PM »
förstod vad du menade nu!och ja det gör den nu. har bytt kondensator nu testade starta den hostade till lite och smällde de från avgasröret
18
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 17, 2011, 15:49:53 PM »Kammen är inställd efter makeringen i ventilkåpan. nej orginal drevet sitter på. ska jag flytta ett kugg fram eller baK?När toppen är planad så hamnar inte kammen exakt efter markeringen på ventilkåpan. Den ska stå lite åt vänster. Kolla det.
Nu står den ca 3-4 mm till vänster är detta lagom eller ?
19
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 16, 2011, 12:23:42 PM »
Jag kan ju inte använda stroboskop om motorn inte går igång.
20
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 15, 2011, 22:44:50 PM »
hur mäter jag det ?
21
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 15, 2011, 20:57:09 PM »
Ställt rotorn efter markeringen, och testat justera fram och bak.
22
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 15, 2011, 20:32:20 PM »
Har ohm mätt spolen och den verkar ok, har ställt kamrem och tändningen rätt nu och den bara hostar till.
Bytte precis brytarspets och fick den rätt inställd också..
Har ingen aning om varför de inte startar
Bytte precis brytarspets och fick den rätt inställd också..
Har ingen aning om varför de inte startar
23
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 13, 2011, 08:32:53 AM »
hur åtgärdar jag det då ?
24
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 13, 2011, 08:29:18 AM »
tändningen är ställt på måfå just nu, eftersom att den misständer om jag ställer den rätt med sån pistol.
25
Volvo / SV: B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 13, 2011, 07:06:15 AM »
Kammen är inställd efter makeringen i ventilkåpan. nej orginal drevet sitter på. ska jag flytta ett kugg fram eller baK?
26
Volvo / B23A går som en kratta. bytt kam och planat topp
« skrivet: december 12, 2011, 21:56:57 PM »
Hallå
Jag har planat toppen på min b23a 2mm och sen bytte jag kam till fs280. men de går as dåligt och har ett rätt märkligt klickande ljud från kamen.
Har kollat ventilspelet och det ser bra ut och har komptestat alla cylindrar och alla ligger på ca 16 bar.
men tändstiften är svarta och sotiga som satan så antar att den får för mycket soppa... men jag har inte ens rört förgasaren.
Den går att köra men den bara varvar upp och ingen alls effekt.
är tacksam för alla tips
Jag har planat toppen på min b23a 2mm och sen bytte jag kam till fs280. men de går as dåligt och har ett rätt märkligt klickande ljud från kamen.
Har kollat ventilspelet och det ser bra ut och har komptestat alla cylindrar och alla ligger på ca 16 bar.
men tändstiften är svarta och sotiga som satan så antar att den får för mycket soppa... men jag har inte ens rört förgasaren.
Den går att köra men den bara varvar upp och ingen alls effekt.
är tacksam för alla tips
Sidor: 1 [2]