151
Övrigt / SV: får man ha mer cylindrar än i original motorn på folkrace bilen
« skrivet: december 23, 2012, 13:15:05 PM »
Jo, men om du byter antal cylindrar måste det stå i vagnboken.
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
152
Volvo / SV: Marinvev
« skrivet: december 14, 2012, 12:00:42 PM »
Det blir 3mm, kolven går ju 3mm nedåt, och 3mm uppåt.
153
Volvo / SV: Inställning
« skrivet: december 12, 2012, 09:28:30 AM »
Ja, från c:a 2.5mm behöver en 122 kamrem.
154
Volvo / SV: Inställning
« skrivet: december 11, 2012, 19:03:59 PM »
Den kommer att starta utan att du ställer in den rätt, men den kommer inte att sjunga ut ordentligt när du varvar.
155
Volvo / SV: Inställning
« skrivet: december 11, 2012, 15:30:26 PM »
TDC lyft: 3.7-4.2mm
Vad menar du med enklast för att den ska starta?
Vad menar du med enklast för att den ska starta?
157
Bygga / SV: vinkla bakaxel 945
« skrivet: november 28, 2012, 09:45:55 AM »
Det är svårt. Det bästa är att ersätta alu bryggan med 2 st justerbara rör. Kolla på http://www.bakaxel.se/momentstag.html
158
Bygga / SV: vinkla bakaxel 945
« skrivet: november 28, 2012, 08:03:18 AM »
Vid acceleration så vill bakaxeln vrida sig. Om man då har vinkeln nedåt från början så blir vinkeln rätt på kardan samtidigt som bakhjulen trycks hårdare mot marken.
159
Volvo / SV: b230 k
« skrivet: november 04, 2012, 14:16:29 PM »
Vet inte om det skiljer nåt mellan K och A t.ex vad gäller höglyftande kammar? Dert är ju inte som en 16v där ventilerna är snedställda..
FS122 drar fin från botten och vart den stannar att dra, har mycket med hur stora förgasare/halsringar du ha.
FS122 drar fin från botten och vart den stannar att dra, har mycket med hur stora förgasare/halsringar du ha.
160
Volvo / SV: efter renovering
« skrivet: november 04, 2012, 14:13:36 PM »
Ringarna tätar mycket bättre med 60min förhöjd tomgång
161
Volvo / SV: 740 med regina, något att ha?
« skrivet: oktober 26, 2012, 09:45:55 AM »
Går inta att chippa iallafall..
162
Volvo / SV: förgasar turbo
« skrivet: oktober 18, 2012, 20:46:09 PM »
Kolla på Sävar forum, dom brukar ha bra koll på Volvo turbo...
163
Volvo / SV: förgasar turbo
« skrivet: oktober 18, 2012, 19:36:41 PM »
Nej,
FS324 är bra om du siktar på 4-500hk. Den är inte bra till standard turbo..
FS324 är bra om du siktar på 4-500hk. Den är inte bra till standard turbo..
164
Volvo / SV: förgasar turbo
« skrivet: oktober 18, 2012, 11:36:04 AM »
Du ska nog välja en kam som har högre nockvinkel. T.ex FS265T har 114grader och funkar bättre till turbo. Du får för mycket överlapp med en sugkam.
165
Volvo / SV: Passar B230A till 740-87a insprutning?
« skrivet: september 27, 2012, 09:59:44 AM »
Ta toppen från den andra motorn så funkar det.