346
Volvo / SV: Aggregat axel
« skrivet: mars 24, 2011, 19:25:02 PM »
Perfa 
Då blir det blockfördelare och mek soppapump
Då blir det blockfördelare och mek soppapump
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
347
Volvo / Aggregat axel
« skrivet: mars 24, 2011, 17:51:06 PM »
Nån som vet om en aggregat axel från B21 passar i en tidig B230?
348
Bygga / SV: Plastrutor
« skrivet: mars 12, 2011, 14:40:48 PM »
Det är ju så. Ska man köpa plast som är helt rätt enligt reglementet så blir det svindyrt
http://www.stocksundet.se/polykarbonatskivor/3
Bättre med plast som är seg än glas som går sönder.
Utdrag ur reglementet:
Material: Säkerhetsglas, laminerat glas eller polykarbonatplast.
http://www.stocksundet.se/polykarbonatskivor/3
Bättre med plast som är seg än glas som går sönder.
Utdrag ur reglementet:
Material: Säkerhetsglas, laminerat glas eller polykarbonatplast.
349
Bygga / SV: huvudbåge
« skrivet: mars 08, 2011, 18:42:12 PM »
Jo, jag köpte en bil för några år sen på bud. Det var vagnbok utskriven på torsdagen och på tävlingen på lördagen blev det skrivet i boken för felaktig bur. 
Den gången var det bakåtsträvorna som var böjda. Den vagnboksbesiktaren borde få licensen indragen. Jag brydde mig inte då, men idag skulle jag nog gjort annorlunda. 
Den gången var det bakåtsträvorna som var böjda. Den vagnboksbesiktaren borde få licensen indragen. Jag brydde mig inte då, men idag skulle jag nog gjort annorlunda.
350
Bygga / SV: huvudbåge
« skrivet: mars 08, 2011, 10:32:50 AM »tjenare. har köpt ettförtin nu o tänkte undra en sak angående bågen. den bågen jag har är begagnad och har suttit i en 142a innan o då går dom längsgående främre rören ner i torpedplåten och inte rakt ner i golvet som på tillexempel 240 bågarna? får jag ha det så lr måste dom rören gå ner i golvet? jag tittade på en annan 140 hur dom rören gick o det var likadant som min båge jag tänkt andvända.
Är inte tillåtet. Måste gå ner i golvet.
http://www.sbf-folkrace.com/dokument/bage.pdf
351
Vem är jag? / SV: Stefan Ekblom
« skrivet: mars 05, 2011, 15:47:19 PM »hej stefan har du fått insugenJajemen, fina var dom
352
Vem är jag? / SV: Stefan Ekblom
« skrivet: mars 04, 2011, 21:03:23 PM »
Jo, men tanken är ju att testa om det går att använda f-sprutet i folkrace. :-)
353
Vem är jag? / SV: Stefan Ekblom
« skrivet: februari 27, 2011, 20:04:39 PM »
Idag har isbilen 745-90 B230F LH 2.4 (besiktigad till 31/3) fått en FS324 + bränslechip. Tändboxen var tyvärr inte chipbar. Får leta vidare, då varvstoppet börjar bli irriterande.
Tomgången blev väl inte den bästa, men vad kan man vänta sig med en kam på 324 graders duration
Då jag även monterade ett ställbart kamdrev så testade jag lite olika inställningar. Jag har tyvärr inga värden utan jag vred lite tills jag blev nöjd. Drar från c:a 2500 och sen vid c:a 3500-4000 kommer den riktigt bra, sen är ju tyvärr det roliga slut vid c:a 6000. Visst ska det vara 6300? Min slår ifrån lite före 6000 på varvräknaren??? Tror även att toppen skulle må bra av att planas lite, men jag orkade inte skruva så mycket, det är ju trots att nollan ute, brrr. Ska även testa utan bränslechip och se om det går nån nytta. Nästa helg om vädret tillåter så blir det nog en resa till Svennevad för att dra lite på isen igen. I lördags hade jag 116HK, vi får se hur det går nu...
Bilen har här vanliga vinterdäck, på isen kör jag med 15-tums fulldubbat.
Tomgången blev väl inte den bästa, men vad kan man vänta sig med en kam på 324 graders duration
Då jag även monterade ett ställbart kamdrev så testade jag lite olika inställningar. Jag har tyvärr inga värden utan jag vred lite tills jag blev nöjd. Drar från c:a 2500 och sen vid c:a 3500-4000 kommer den riktigt bra, sen är ju tyvärr det roliga slut vid c:a 6000. Visst ska det vara 6300? Min slår ifrån lite före 6000 på varvräknaren??? Tror även att toppen skulle må bra av att planas lite, men jag orkade inte skruva så mycket, det är ju trots att nollan ute, brrr. Ska även testa utan bränslechip och se om det går nån nytta. Nästa helg om vädret tillåter så blir det nog en resa till Svennevad för att dra lite på isen igen. I lördags hade jag 116HK, vi får se hur det går nu...
Bilen har här vanliga vinterdäck, på isen kör jag med 15-tums fulldubbat.
355
Övrigt / SV: Dragbil! vikt
« skrivet: februari 24, 2011, 20:49:24 PM »Undrar också vad brukar en folkracebil väga färdig?? t.ex. Volvo 240, Opel Ascona?? Kan en kärra som lastar max 980 kg räcka?Det viktiga är ju vad axeln/axlarna klarar. Om du blir stoppad måste ju polisen väga för att bevisa övervikt, och det är inte ofta dom har den med.
356
Saab / SV: 16v Vs. 8v
« skrivet: februari 16, 2011, 06:45:52 AM »(Han som slipar till FRshop skulle jag tro?).Det stämmer
357
Bygga / SV: Lättmetallfälgar?
« skrivet: februari 08, 2011, 18:00:56 PM »
Jag har bara kraschat en lättmetallfälg och det var efter en 3-varvs rullning. Efter den smällen tror jag inte att plåtfälgen hade sett så mycket bättre ut. Lättmetallfälgen är segare än plåten...tror att det håller bättre än plåt
359
Bygga / SV: Urkapad dörr
« skrivet: januari 21, 2011, 06:37:34 AM »
Det vore bra om du gjorde bilden lite mindre så man såg nåt...
360
Volvo / SV: passa chippen här ifrån shoppen i volvo b234f??
« skrivet: januari 20, 2011, 20:51:54 PM »
Tror inte det, men vet inte...