kan säga nu att jag har byggt världens roligaste bil! jag fick ner en b23 ner bakom framvagn, så motorn är ungefär tre cylindrar längre bak om man jämför med en 360 med b19. Bakaxel och växellåda från 240 och fjäderben från 240 fram. Var och provade den på bana och den var hur kul som hällst att köra. Med motor och låda mer mot mitten så blev det väldigt bra väghållning och mycket lätt körd. Kan säga er att bilen är MKT lätt också och det märktes, med orginal b23a så drog den iväg förvånansvärt bra. Enda problemet är att få en vagnsbok på den, då jag har byggt om torpedväggen förmycket.

Okej tack för svaret! Hur mycket säger du att en en240 väger nerstrippad? har har för mig att 340in väger kring 900 i papperet men är kanske helt ute och cyklar. Att det blir mycket jobb förstå jag men jag har ju vintern på mig!

hejsan!

 har just bytt motor i bilen min, till en b 23. Just nu sitter det en enkel stromberg 175 cd eller vad dom heter men jag hittar ingen skruv för å ge han mer bränsle. Som den är nu så måste jag stå och värmkör tills jag har fått upp tempen till 60 närmare 70 innan det går att gasa. finns det nån justering eller måste man  bestycka om?

Sen till nästa fundering. Har tänk bygga ett insug för 2 förgasare men vad tycker ni att man ska ha för förgasare, strombergare eller su hs6 eller dom nyare su hif? ni som kör med dom eller har prövat och vet får gärna dela med er med ett vettigt svar.